Суна-2000 :: Бекетов Константин
Страница: 1 из 7 | |||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
КАТЕГОРИИ КНИГПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ О КНИГАХМихаил (19.04.2017 - 06:11:11) Антихрист666 (18.04.2017 - 21:05:58) Ладно, теперь поспешили вы... (18.04.2017 - 20:50:34) Роман (18.04.2017 - 18:12:26) АНДРЕЙ (18.04.2017 - 16:42:55) СЛУЧАЙНОЕ ПРОИЗВЕДЕНИЕКогда только не встречали новый год на Руси: 13.05.10 - 05:18 Хотите чтобы ваше произведение или ваш любимый стишок появились здесь? добавьте его! |
---------------------------------------------
Бекетов Константин Суна-2000 Константин Бекетов Суна-2000 Водный поход по маршруту: ст.Брусничная - оз.Суккозеро - р.Суккозерка р.Торосозерка - оз.Гимольское - р.Вотто - г.Воттоваара (417м, радиальный выход) - р.Суна - пос.Гирвас - вдп.Кивач (радиальный выход) - ст.Кондопога. Протяженность маршрута, включая пешие радиальные выходы, около 270 км. Маршрут был пройден на байдарке Таймень-2 за 5 ходовых дней + 1 вынужденная дневка. Ниже приводится техническое описание в дневниковой форме. От большинства опубликованных ранее описаний Суны предлагаемый текст отличается дополнительной информацией о р.Вотто и горе Воттоваара, а также описанием возможного пути обноса сухого русла Суны ниже плотины в Гирвасе. В конце приведено расписание автобусов из Кондопоги по всем направлениям на лето 2000 года. По срокам проведения (май-июнь) поход может быть отнесен к весенним сплавам, но аномально теплая и сухая весна 2000 г. привела к почти полному отсутствию паводка; как следствие - уровень воды не сильно отличался от меженного, зато погода благоприятствовала путешествию, за исключением первого дня и сильных встречных ветров на всем протяжении пути. Общая характеристика бассейна р.Суна. Территорию можно отнести к Средней и Южной Карелии. По общему перепаду высоты между истоком и устьем Суна практически не имеет себе равных в Карелии: исток реки (оз.Кивиярви) имеет отметку 354 м над у.м., а уровень Онежского озера - 33 м. Но этот факт не более чем географический казус: основное падение приходится на первые 10 км, абсолютно не пригодные для сплава, где река носит название Сун и имеет характер небольшого ручья с множеством завалов. Второй участок резкого падения - Нижняя Суна, ныне обезвоженная постройкой плотины в пос.Гирвас. На этом участке некогда существовали грандиозные пороги-водопалы Гирвас и Поор-порог; до настоящего времени "дожил" только Кивач, заметно растерявший былую мощь. На эти три препятствия приходится основное падение Нижней Суны: 55 м из 65 всего! На оставшейся, доступной для сплава части падение невелико - менее 1 м/км вне озер, которых на реке много, причем озера значительных размеров. Суна берет начало на склонах западной цепи Западно-Карельской возвышенности (в пределах которой всего выделяют три параллельных гряды). В верхнем и среднем течении река проходит в понижении между возвышенностями, здесь сосредоточены крупные озера. От озера Гимольского относительно недалеко до высшей отметки Западно-Карельской возвышенности - г.Воттоваара. В среднем течении река устремляется на восток, образуя несложные пороги и перекаты в местах пересечения моренных гряд. В нижнем течении река прорезает небольшие скальные кряжи (по-карельски - "сельги"), образуя водопады. В верхнем течении, в озерной части, река принимает множество притоков; по ним возможны разные варианты начала маршрута. Причем эти варианты даже более популярны, чем сплав по собственно Верхней Суне - из-за более простого подъезда, нежели к ст.Тумба на ж/д ветке Суккозеро - Лендеры, через которую протекает река. Вариантов начала маршрута с ж/д ветки Петербург - Костомукша три: от ст.Брусничная (этот вариант описан ниже), от ст.Гимолы и от ст.Поросозеро. в последнее время для проезда к этим станциям снова требуется пропуск в пограничную зону (по крайней мере при заезде на поезде No249 Петербург Костомукша). Описание маршрута. 27.05. Прибыли на ст.Брусничная рано утром. Поезд No249 Петербург-Костомукша предоставляет две возможности добраться до Брусничной: если взять билеты в вагоны основного состава, то вылезать придется в 6 утра; если же купить билеты в отцепной вагон, следующий до ст. |
ИНТЕРЕСНОЕ О ЛИТЕРАТУРЕ
ТОП 20 КНИГ
ТОП 20 АВТОРОВ
| ||||||||||||
|