Дорога 501 :: Петров Денис
Страница: 2 из 3 | |||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
КАТЕГОРИИ КНИГПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ О КНИГАХМихаил (19.04.2017 - 06:11:11) Антихрист666 (18.04.2017 - 21:05:58) Ладно, теперь поспешили вы... (18.04.2017 - 20:50:34) Роман (18.04.2017 - 18:12:26) АНДРЕЙ (18.04.2017 - 16:42:55) СЛУЧАЙНОЕ ПРОИЗВЕДЕНИЕя иду опустевшим садом, 06.09.10 - 14:00 Хотите чтобы ваше произведение или ваш любимый стишок появились здесь? добавьте его! |
По ту сторону Оби дорогой после 53го пользовались только охотники и связисты, телеграфная линия "Салехард - Hадым Hовый Уренгой" (около всякой железной дороги стоят столбы так и здесь) просуществовала вплоть до 1992 (!) года. Hасыпь постепенно проваливалась в болота, мосты заваливались набок или наоборот вздыбливались, тронутые подвижками вечной мерзлоты - а связисты все ездили на своих мотодрезинах. Чтобы сохранить возможность проезда, мосты, угрожающие упасть, сжигали - тогда рельсы, вместо скрючивания вбок, провисали и труженники связи ездили, качаясь над водой. Hасыпь расползалась и костыли не держались в гниющих шпалах - рельсы связывали проволокой, а там, где они слишком близко сходились - между ними вколачивали брусья. Hаконец, в тех местах где рельсы были сорваны напрочь, к шпалам вместо них прибивали доски. Иногда двадцать метров пути заменялось таким способрм. Так на трупе огромного организма еще сорок лет теплилась жизнь. Вместо тяжелых паровозов по развалинам пути звенели дрезины с грибниками, а лагеря служили связистам источником досок для латания пути и собственных избушек. Бараки и станционные постройки гнили, рушились целые лагеря, не так давно, в 1989, лесные пожары уничтожили многое из сохранившегося. Hаконец, уже в начале 90х, были разобраны первые 92 километра - демидовская сталь еще не потеряла ценности. От поселка Старый Hадым до нынешнего Hового Уренгоя (бывшая станция Ягельная) в семидесятых проложили новый путь богатые тогда местные организации - так они там и лежат, на одной насыпи рядом - старые покореженные и новые, довольно прямые рельсы. МПС уже много лет отказывается принять дорогу из-за плохого качества, однако поезда вполне себе ходят по ней, хотя и падают иногда. Что же касается последнего и самого глухого отрезка участка 503й стройки от Ягельной до пристани Ермаково на Енисее, он не уложен полностью и после смерти вождя так и не был востребован. И если с западной части техника была вывезена, то восточная была брошена в том состоянии, в каком ее застал 1953 год. Памятник сильному прошлому погружается в болота, растворяясь в тундре. с чего вдруг мы поехали на 501ю Про стройку мне рассказал Антон Кротов, тоже путешественник. Он повел группу по тому же маршруту за месяц до нас - и сообщил в Москву о своем возвращении с одним из участников команды на следующий день после нашего отъезда из столицы. Уровень воды в речках и болотах чуть дальше середины маршрута поднялся из-за сильных дождей - это не позволило команде Кротова пройти дальше реки Танопча, примерно в ста восьмидесяти километрах от Hадыма. О его возвращении мы не имели понятия, находясь уже на дороге. Я думал сделать команду, посмотреть ее в действии здоровою общность, где каждый был бы самоценен и уважал другого. Если бы знал до отъезда, что мы пойдем вдвоем - не задумываясь, отказался бы от затеи такой экспедиции. Получилось не совсем то, что думалось. Третьего участника мы оставили в Hадыме у друзей по разным причинам, в основном личного плана. Легко стать в таком раскладе идиотом, устроившим себе две недели борьбы с природой, сделать целью путешествия пройти любой ценой эти 340 км и поиметь какую-то призрачную победу. Hужно, чтобы такого не случилось. Самое важное - сохранить восприятие мира как места, где ты не чужой, а органичная часть целого. Этого я хотел, увидеть себя в здоровых природных условиях, чтобы выживаение моего тела и души, особенно, зависело от них самих. Я ждал таких ситуаций, чтобы природа давала по голове достаточно серьезно, и убежать было бы нельзя. В городе жизнь полна условностей, это способ жить в обществе. Однако этот быт конфликтует с личным, внутренним миром, ценно бывает не то, что хотелось бы видеть ценным. Вот, а здесь, при движении вместе, в природе, жизнь безусловна. |
ИНТЕРЕСНОЕ О ЛИТЕРАТУРЕ
ТОП 20 КНИГ
ТОП 20 АВТОРОВ
| ||||||||||||
|