Переведи меня через майдан :: Шумилов Павел Робертович
Страница: 3 из 65 | |||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
КАТЕГОРИИ КНИГПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ О КНИГАХМихаил (19.04.2017 - 06:11:11) Антихрист666 (18.04.2017 - 21:05:58) Ладно, теперь поспешили вы... (18.04.2017 - 20:50:34) Роман (18.04.2017 - 18:12:26) АНДРЕЙ (18.04.2017 - 16:42:55) СЛУЧАЙНОЕ ПРОИЗВЕДЕНИЕКогда окинешь взглядом свое прошлое, 19.08.10 - 11:33 Хотите чтобы ваше произведение или ваш любимый стишок появились здесь? добавьте его! |
– Хорошая планета. В смысле, хорошо сохранилась, – сказал он. – Кладбище. – Разве это кладбище? Земля – кладбище. Эта – зеленая… – Наверно, Земля сейчас тоже зеленая. Сколько лет прошло… Кофе будешь? – Перед сном? – Как хочешь. Высосав гермопакет кофе с молоком, я откинул полку, стянул ботинки и нырнул под страховочную сетку. – Терпеть ненавижу спать в невесомости. – Тогда разбуди меня за час до перигея. Проснулся от ускорения, чуть не сбросившего меня с полки. Удержала сетка. Впрочем, ускорение было небольшим, не более четверти "g". Я дождался конца маневра, отстегнул сетку, сунул ноги в магнитные ботинки и побрел в кабину. – Где мы? – На круговой. Шестьсот километров, период девяносто шесть и четыре десятых минуты. Я сел в свое кресло и проверил телеметрию с борта корабля. – Консервация закончена. – Ты веришь, что через час мы своими ногами на землю ступим? – А куда мы, на фиг, денемся?.. – Через восемь минут третий маневр. – Завтракал? – Нет. – Успеем. Я принесу. Через пару минут я вернулся в салон, буксируя, словно воздушный шарик, сумку, набитую упаковками с едой. Сел в свое кресло, сумку сунул под ремни соседнего. Бонус, не отрывая взгляда от экрана автопилота, протянул руку, достал бисквит и туб с каким-то соком. Повесил перед собой в воздухе. Его левая рука безостановочно скользила по координатному планшету, на экране возникали и исчезали колонки цифр. Правой он подносил ко рту то бисквит, то тюбик с соком, оставляя второй предмет плавать в воздухе. Я выбрал туб с молоком и кусок черного хлеба. Минуту косился на экран Бонуса, потом продублировал картинку на своем. Бонус прикидывал, как посадить шаттл на побережье в пяти тысячах километров от плоскости текущего витка. – Не получится. – Получится, – грустно вздохнул Бонус. – Восемь "g" потерпишь? – Атмосферный маневр? А шаттл не развалишь? – Тебя это волнует? – Нет, – сознался я. Бонус доел бисквит, сунул пустой туб под сетку "бардачка" слева от себя и взялся за штурвал. Я подтянул ремни, а сумку переставил себе на колени, чтоб не летала по кабине во время маневров. Дважды вякнули двигатели ориентации. Тело повело влево и вверх. Я прижал сумку к животу, поспешно допил молоко и убрал пустой туб в сумку. Снова взвыли движки, и тут же включился маршевый двигатель. На этот раз Бонус не деликатничал. Не меньше четырех "g". И сразу же, не дожидаясь отсечки маршевого, новый маневр. Шаттл теперь шел в атмосферу, чуть задрав нос относительно вектора скорости и слегка завалившись на левый борт. Пилотировал Бонус мастерски. – На воду? – Да. Бухта там симпатичная. На незнакомых планетах инструкторы рекомендовали садиться на воду. Желательно – морскую. Это безопасней и мягче. Море не может обернуться зыбучим песком, рыхлым грунтом или болотом. Море есть море. От нечего делать вновь проверил телеметрию с борта корабля. Наверху все было в порядке. Едва успел закончить, как шаттл почувствовал атмосферу. Перегрузка плавно вдавила в кресло. Я принял позу поудобнее и расслабился. При тренировках на самолетах такие перегрузки длятся секунды. На космических кораблях – десятки и сотни секунд. В остальном разницы нет. – Подержи штурвал, – попросил Бонус через полторы минуты. Я открыл глаза, сомкнул на штурвале потяжелевшие руки, окинул взглядом приборы. Глаз привычно выхватывал блоки информации: скорость – плотность атмосферы, вертикальная скорость – высота, курс расчетный – курс фактический. Внизу – бесконечный океан. – Начинаю маневр, – сообщил Бонус. Машина плавно завалилась на бок, и перегрузка так же плавно возросла с четырех "g" до восьми. – Здесь не бывает зимы, – сообщил Бонус, когда перегрузка упала до единицы. – Наклон оси четыре градуса. |
ИНТЕРЕСНОЕ О ЛИТЕРАТУРЕ
ТОП 20 КНИГ
ТОП 20 АВТОРОВ
| ||||||||||||
|