Териберка   ::   Макарчук Стас

Так что за два часа езды Лося прилично торкнуло, и он выгрузился у реки Териберка под изрядным кайфом.

Шел снег. Дул ветер. Было очень холодно. Мужики пытались искусить нас водкой и теплом. Другими словами предлагали плюнуть на эту затею, вернутся в Мурманск, и пересидеть там денек, другой в ожидании погоды. Мы были тверды как скала. Проводив грустными взглядами УАЗ, стало ясно, что назад пути нет. Путешествие началось.

Сборка катамарана, упаковка вещей, приготовление чая на примусе заняли часов пять. Примус и пять литров бензина были взяты по совету Офицерова. Очень правильному совету, так как растительность только карликовая и гореть она отказывалась начисто. Периодически идет снег, этакие снежные заряды, сопровождаемый сильным ветром. Рядом с рекой имеется строение, сортир из крыши и двух стен, что бы с дороги не видно было. От взглядов, конечно, защищает, от ветра не очень. Ближе к полуночи катамаран был спущен на воду. Кстати ночь отличается от дня, лишь тем, что ночью холоднее. Солнце не заходит совсем - полярный день почти в полном разгаре. Гребли быстро, чтобы согреться. За первый ходовой день, точнее астрономическую ночь (в дальнейшем, что бы избежать путаницы, время, когда идем, будет называться "ходовой день", а когда спим "ночь", так как шли мы преимущественно реальной ночью, а спали реальным днем) прошли километров 6 и не встретили ни одного препятствия. Первый порог, обозначенный на двухкилометровке, в километре после моста отсутствует, зато метров через 500 после моста есть остатки парома. Остановились на полуострове, который в разгар паводка видимо становится островом, перед первым перекатом, под утро. Выход удобный, снегу по колено, но не везде, а местами. Быстрый ужин и сон. Проснувшись утром, мы просто не узнали местность. Солнышко, на небе ни тучки, тепло. Во время завтрака и перекуров от жары сняли майки. Вид человека, идущего за водой в кроссовках и брюках, но с голым торсом, по колено в снегу и не испытывающего при этом дискомфорта достаточно интересен. Собрались и пошли. Прошли первый перекат, на карте само собой не обозначенный. Вообще карта верна во всем, кроме некоторых порогов. Небольших перекатов много, но первый более менее серьезный порог через 16 км (отсчет всех расстояний от авто моста дороги Мурманск- Териберка). Река разделяется островом. Левая протока - чистый прямой слив, сложности для катамарана не представляет, но валы стоят до метра. Прокатились очень хорошо. Правая протока - мелкая шивера из-за мелкоты своей для ката не проходимая. Берега очень красивые - тундра, местами, покрытая снегом, скальные выходы, камни и карликовые березы. Зеленого цвета практически нет, за исключением лишайников и нашего ката. Правый берег практически очистился от снега, а вот левый: Снежный срез вдоль реки толщиной два метра. И мы с веслами. Зрелище забавное.

Следующее серьезное препятствие на 19 км. Порог, с общим падением метра два. Мы его вначале даже приняли за водопад. Заход от левого берега, далее пересекая основной слив по диагонали вправо и выход по основной струе в центре. Много подводных камней. Категория примерно 2+. Еще через километр сам водопад (20 км от моста). Первый на Териберке. Река разделена небольшим каменным островом на две протоки. Мы шли в левую, но правая видимо тоже проходима. Водопад состоит из двух ступеней с падением на каждой примерно метра по полтора. Проход слева от острова в притирку к нему, так как во второй ступени ближе к левому берегу торчит острый каменный зуб и почти весь слив первой ступени, за исключением того места, где прошли мы, идет на него. Въезд в этот зуб означает скорей всего гибель судна. Водопад переходит в шиверу, длиной метров двести.