Руководство по парашютной подготовке авиации ДОСААФ СССР (РПП-83)   ::   ДОСААФ СССР

При катапультировании на малой высоте независимо от работы автоматических приборов летчик должен немедленно самостоятельно открыть привязные ремни, отделиться от кресла и раскрыть парашют.

184. При покидании самолета на больших высотах необходимо сделать задержку в раскрытии парашюта для быстрого прохождения зоны пониженного давления и низких температур.

185. После раскрытия парашюта член экипажа обязан осмотреть его. При перехлестывании купола или зацеплении строп за части тела необходимо устранить перехлестывание или зацепление.

Во время спуска следует определить направление сноса, заметить характерные ориентиры и направления на них, определить место падения самолета.

186. После приземления (приводнения) нужно принять меры к обозначению своего местонахождения, используя для этой цели парашют и другие подручные материалы, и ждать прилета поисково-спасательного вертолета.

187. О всех случаях вынужденного покидания самолетов, вертолетов, планеров начальник авиационной организации составляет письменное донесение в УАП и АС ЦК ДОСААФ СССР ( прилож. 12 ).



ГЛАВА VIII. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ХРАНЕНИЕ ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНОГО ИМУЩЕСТВА



 Эксплуатация парашютно-десантного имущества



188. Ответственность за правильную эксплуатацию и сбережение парашютно-десантного имущества (ПДИ), а также использование его по назначению несут начальник авиационной организации, командир авиазвена парашютной подготовки (начальник парашютной службы) и лица, в пользовании которых находится ПДИ.

189. С поступлением в авиационную организацию все парашютно-десантное имущество ставится на учет, о чем делается запись в книге учета имущества (прилож. 13). Каждому парашюту и прибору присваивается инвентарный номер, который наносится безвредной краской на левом клапане ранца, на кармашке переносной сумки, в правом верхнем углу паспорта. Инвентарные номера на приборах ППК-У наносятся сбоку над шкалой установки высот, а на кислородных парашютных приборах — сбоку рядом с зарядным штуцером.

Высота цифр на парашютах — 7 см, на паспортах и приборах — 2 см.

190. Учебно-тренировочные парашюты, имеющие стабилизирующие устройства и запасные парашюты, должны быть совместимыми в работе. При прыжках с парашютами, имеющими длину шлейфа стабилизации 3,6 м, применяются запасные парашюты с длиной строп 5 м. При прыжках с парашютами, имеющими длину шлейфа стабилизации 2,33 м, применяются запасные парашюты с длиной строп 6,3 м.

Чтобы избежать перепутывания запасных парашютов при их монтаже, на парашютные системы, на все парашюты, имеющие стабилизирующие устройства, и на все запасные парашюты при получении их авиационной органнзацией нашиваются метки:

на парашюты, имеющие длину шлейфа стабилизации 3,6 м, и на запасные парашюты с длиной строп 5 м — из тесьмы красного цвета;

на парашюты, имеющие длину шлейфа стабилизации 2,33 м, и на запасные парашюты с длиной строп 6,3 м — из тесьмы белого цвета.

Метки нашиваются: на главную круговую лямку — слева и справа в районе грудной перемычки; на запасные парашюты — на левую и правую лямки промежуточной подвесной системы в районе петель втулок крепления ПЗ к подвесной системе основного парашюта. Ширина меток — 25 мм.

На предохранительный клапан ранца запасного парашюта наносится цифра, обозначающая длину строп парашюта (5 м или 6,3 м) соответственно красной и белой краской. Высота цифр — 5 см.

При замене ранца парашюта на новом ранце должны быть нанесены тип и номер купола парашюта, инвентарный номер, а на ранцах запасных парашютов — длина строп.

191. Все поступающие в авиационную организацию приборы ППК-У подлежат проверке в барокамере с целью определения точности срабатывания по высоте и времени.