Лейтенант Хорнблауэр (Хорнблауэр - 2)   ::   Форестер Сесил Скотт

Сезепь - снасть в виде пояса для прихватывания парусов к реям.

Склянки - 1. Удары в колокол через получасовой интервал. Счет начинается с полудня: 12.30 один удар, 13.00 два удара, и так до восьми ударов, тогда счет начинается сначала. 2. Песочные часы.

Скула - выпуклость в передней надводной части судна.

Собачья вахта - полувахта с 16 до 18 часов и с 18 до 20. Полувахты были введены для того, чтобы одно и то же лицо не стояло вахту в одно и то же время.

Сплеснить - соединить без узла два конца вместе, пропуская пряди одного в пряди другого.

Стень - сокращение от "стеньга", составная часть всех деталей, принадлежащих стеньге.

Стеньга - рангоутное дерево, служащее продолжением вверх мачты.

Суши весла! - команда, по которой на шлюпке вынимают весла из вод" и держат параллельно последней, выровняв их лопасти.

Табанить - двигать весла в обратную сторону.

Такелаж - все снасти на судне. Делится на стоячий, который поддерживает рангоутное дерево, и бегучий, который служит для подъема и разворачивания рангоутных деревьев с привязанными к ним парусами.

Тали - система тросов и блоков для подъема тяжестей и натягивания снастей.

Твиндек - междупалубное пространство.

Тендер - относительно большое одномачтовое судно.

Травить - ослаблять снасть.

Трап - всякая лестница на судне.

Трос - общее название всякой веревки на корабле.

Трюм - самая нижняя часть внутреннего пространства судна, расположенная между днищем и нижней палубой.

Уорент-офицер - категорий командного состава между офицером и унтер-офицером.

Фал - снасть бегучего такелажа, служащая для подъема рангоутных деревьев (реев, гафелей), парусов, кормового флага и т.д.

Фалрепный - матрос их состава вахтенного отделения, назначаемый для встречи прибывающих на корабль начальствующих лиц и провода их.

Фальконет - небольшое огнестрельное чугунное орудие с цилиндрическим каналом и конической камерой с полушарным дном.

Фальшборт - легкое ограждение открытой палубы.

Фок - нижний парус на первой от носа мачте.

Фока - составная часть названия всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих фок-мачте выше фор-марса.

Фок-мачта - первая, считая от носа, мачта.

Фордевинд - ветер, дующий прямо в корму корабля; идти на фордевинд идти с полным ветром.

Форпггевень - продолжение киля судна спереди, образующее нос корабля.

Фрегат - трехмачтовый военный корабль, второй по размеру после линейного. Был остойчивее линейного корабля, имел более высокие мачты, большую парусность и превосходил его по ходу, однако нес меньше артиллерии.

Цапфы - небольшие выступы цилиндрической формы на середине орудийного ствола, вставлявшиеся в цапфенные гнезда лафета.

Шабаш! - по этой команде гребцы вынимают весла из уключин и кладут их в лодку.

Швартов - трос, которым судно привязывается к другому - судну или к берегу.

Шебека - небольшое судно с сильно выдвинутым форштевнвм и далеко выступающей палубой. Использовались преимущественно корсарами северного побережья Африки.

Шканцы - часть верхней палубы между грот- и бизань-мачтами.

Шкафут - часть верхней палубы от фок- до грот-мачты.

Шкив - колесо, сидящее на валу, непосредственно принимающее или передающее усилие с помощью ремня или каната. Шкивы были деревянные.

Шкоты - снасти бегучего такелажа, которые растягивают нижние углы парусов или вытягивают назад шкотовые углы треугольных парусов.

Шлюп - маленькое судно, больше брига, но меньше корвета.

Шпигаты - сквозные отверстия в борту или палубе судна для стока воды.

Шпиль - якорная машина с вертикальным валом, служащая для выбирания якорей. Шпили были деревянные и вращались вручную.

Шпринг - носовой задний или кормовой передний швартов.

Штормовые паруса - специальные косые нижние паруса, которые ставятся во время шторма.