Последний полет   ::   Леденев Виктор

Ты хоть в морге опознание-то проводил?

-- Да нет, думали сделать это сегодня. Куда спешить, и родственники пока не объявлялись. Вроде ясно все было... Кстати, откуда он, этот Янсон?

-- Насколько я помню, он живет в Гетеборге, а как очутился в Мальмо, тебе надо выяснить.

-- Вот черт! Как же я так опростоволосился?

Лунц явно разволновался, на что Стен смотрел с легкой улыбкой человека, над которым больше не было никакого начальства и потому чувствовал себя абсолютно счастливым. Беготня Лунца по кабинету забавляла его.

-- Да не принимай ты все так близко к сердцу.

-- Тебе теперь легко говорить, а что будет со мной? Прокурор давно на меня зуб имеет, теперь отыграется вволю. Я же сам отменил задержание и обыск, а что сейчас? Снова идти за постановлением?

Лунц даже застонал от несправедливости судьбы.

-- Хочешь, дам совет? Ты не жди постановления, а иди и арестуй этого типа. Только вот, боюсь, что он уже далеко.

-- То есть, как далеко? Ты хочешь сказать, что он слинял отсюда?

-- У нас свободная страна и каждый гражданин свободен, если его не разыскивает полиция, а она Сундина с понедельника уже не разыскивает. Вот он и решил не дожидаться... Самолеты летают, автобусы ездят, корабли плавают ищите, господин Лунц!

На аэродроме Стен направился прямиком к ангару, где по частям планера

специалисты пытались понять причину аварии. Стен скромно присел на стремянку и внимательно наблюдал за работой механиков. Крылья, почти целые, лежали в стороне, от фюзеляжа остались только части стрингеров и обшивки, а хвостовое оперение вообще рассыпалось на мелкие куски. Механики восстанавливали систему тросов управления и, насколько Стен мог судить, она была в полном порядке. Значит, дело не в обрыве одного из стальных тросиков, этой наиболее частой причине отказа управления. Нет, англичане строить планеры умеют, ничего не скажешь...

Стен передвинул стремянку поближе к обломкам и стал пристально, деталь за деталью рассматривать то, что еще недавно было изящной каплевидной кабиной замечательного планера. Кресло пилота практически не пострадало ниша для парашюта, правда, была пуста, - парашют исследовали отдельно. В стороне лежали шлемофон и разбитый музыкальный плейер. Стен тихо спросил одного из экспертов.

-- А что, шлемофон был у него не на голове?

-- Нет, его нашли под креслом, а в ушах у того парня торчали наушники от плейера. Странный малый, но летал он отлично, я видел его первый каскад фигур, Высший класс. А потом чем-то занялся и не заметил, что случилось.

-- Да, летал он хорошо, только вот приземлился неудачно...

Стен обратил внимание на дополнительный прибор, прикрепленный позади к спинке кресла.

- А это еще что? На другом "Скайрейсере" такого нет, я точно знаю.

Механик улыбнулся.

-- А это было личная техника Андреаса, как он называл эту штуку "будильник".

-- Будильник? Он что, засыпал в полете?

-- Нет, что вы. Это ему специально кто-то изготовил прибор, который

сигнализировал звуком о высоте. Андреас говорил, что часто забывает взглянуть на альтиметр, когда выполняет фигуры и потому теряет много высоты. Вот он и поставил "будильник" - как планер окажется на определенной высоте, он и свистит. Только, я думаю, глупости все это.

-- Не скажи... И что, этот "будильник" можно было перенастраивать?

-- Ну, да, на любую высоту, хоть по максимуму, хоть по минимуму.

-- А от чего он работал?

-- Да от общего аккумулятора. Свистел здорово.

-- Здорово, говоришь? Дай-ка я его рассмотрю поближе.

Прибор выглядел непривычно, хотя принцип работы был ясен - разность давлений двигала поршень в разные стороны и замыкала или размыкала контакты. Примитивно, но надежно, не то, что нынешние электронные штучки. Так, а прибор-то недавно ремонтировали или еще что-то с ним делали.