Мифы о безопасном ПО - уроки знаменитых катастроф   ::   Аджиев Валерий

И с этим очень хотелось бы согласиться, вот только рассмотренные частные случаи не позволяют вероятность систематических проектных ошибок даже в программных разработках, выполняемых высококвалифицированными коллективами для требовательных заказчиков, совсем ненулевая.

В конце 80-х гг. такая влиятельная в оборонных кругах организация как British Royal Signals and Radar Establishment сделала попытку оценки распространенности дефектов в ПО, написанном для ряда очень ответственных систем. Оказалось, что "до 10% программных модулей и отдельных функций не соответствуют спецификациям в одном или нескольких режимах работы" [7].

Такого рода отклонения были обнаружены даже в ПО, прошедшем полный цикл всестороннего тестирования. Хотя большинство обнаруженных ошибок были признаны слишком незначительными, чтобы вызвать сколь-либо серьезные последствия, все же 5% функций могли оказывать разного рода значимое негативное воздействие на поведение всей системы. Примечательно, что среди прочего авторы исследования особо упомянули выявленную в одном из модулей неназванной системы потенциальную возможность переполнения в целой арифметике, что могло привести к выдаче команды приводу повернуть некую установку не направо (как следовало), а налево. Достаточно предположить, что речь в ПО шла об управлении ориентацией пусковой ракетной установки, чтобы представить возможные последствия.

Коварство программных ошибок и в том, что они могут проявиться далеко не сразу, иногда после сотен тысяч часов нормальной эксплуатации как реакция на вдруг возникшую специфическую комбинацию многочисленных факторов. Так, установка Therac-25 вполне корректно работала в течение нескольких лет до первого переоблучения; и последующие зафиксированные инциденты происходили спорадически в течение 2.5 лет на общем "нормальном" фоне. NASA инвестировала огромные средства и ресурсы в верификацию и сопровождение программного обеспечения для космических кораблей Shuttle. есмотря на это, за 10-летие с 1980 г. времени начала использования ПО выявлено 16 ошибок "первой степени серьезности" (способных привести к "потере корабля и/или экипажа"). Восемь из этих ошибок не были обнаружены своевременно и присутствовали в коде во время полетов, хотя, к счастью, без последствий.

Зато во время полетов были задокументированы проблемы, возникшие от проявившихся 12 значимых ошибок, из которых три относились ко "второй степени серьезности" ("препятствуют выполнению критически важных задач полета"). А ведь NASA имеет, может быть, самую совершенную и дорогостоящую комплексную систему процессов разработки и верификации ПО.

В то время как надежность аппаратуры может быть увеличена за счет ее дублирования, что резко нивелирует опасности от случайных сбоев, эквивалентного способа защиты от систематических программных ошибок не найдено (даже если некоторые вендоры, с подачи оторванных от практики исследователей, рекламируют методики и инструментарий, позволяющие разрабатывать "zero-defect software"). Впрочем, если бы методы производства идеального ПО существовали, то резонно предположить, что следование им потребовало бы нереалистично большого количества ресурсов и времени.

Повсеместно, в том числе и при создании ответственных систем, наблюдаемая тенденция свидетельствует о движении в обратном направлении в сторону снижения издержек, и стоимостных, и временных.

Наконец, как ни парадоксально это звучит, даже если бы компьютерные системы действительно были надежнее "традиционных", то это вовсе не обязательно означает, что они обеспечивают большую безопасность.