Пираты Карибского моря. Проклятие капитана   ::   Папоров Юрий

Ванты — снасти судового стоячего такелажа (неподвижные), раскрепляющие к бортам мачты, стеньги или брам-стеньги; такелаж — все снасти на судне, служащие для укрепления рангоута и управления парусами; есть и бегучий такелаж — паруса и прочее; рангоут — совокупность круглых деревянных частей оснащения судна (мачты, стеньги, гафели, бушприт и т.п.); стеньга — второе снизу колено мачты судна, первая ее наставка в вышину, от марса до салинга.

Ватервейс — брус, лежащий вплоть у корабельного борта на бимсах; бимсы — брусья, на которые стелится палуба.

Галс — веревка, трос, снасть, натягивающая нижний наветренный угол нижних и косых парусов; термин этот с прибавкой: правый, левый обозначает также, с какой стороны ветер при крутом ходе. Идти правым галсом по левую сторону от ветра, который и будет дуть справа.

Галфвинд — курс, ход судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с линией направления ветра угол в 90°.

Гик — лежачее дерево, полурей, идущий вдоль судна от мачты, по нижней кромке паруса, у которого верхняя кромка идет по гафелю.

Гика-шкот — гик — это горизонтальная балка, передним концом подвижно укрепленная в нижней части мачты; шкот — снасть, идущая от нижнего паруса и служащая для растягивания последнего и управления им.

Грот-мачта — вторая от носа самая высокая мачта на парусном судне; грот — самый нижний парус на грот-мачте.

Грот-степс-ванты — углубление в палубе судна, в которое средняя мачта устанавливается своим шпором.

Грот-степс-стаксель — грот— есть первая составная часть сложных слов, обозначающих принадлежность к грот-мачте (средней, самой высокой на корабле).

Грот-топсель — рейковый парус треугольной формы на грот-мачте.

Грота-кливер-шкот — снасть, помогающая управлять парусом на грот-мачте.

Грота-штаг — снасть стоячего такелажа на грот-мачте, удерживающая мачту и стеньги.

Завал-тали травить — ослаблять основной конец, галс, веревку, держащую парус.

Зарифить паруса — уменьшить площадь парусов, подбирая рифы; риф — одна из поперечного ряда продетых сквозь парус завязок, при помощи которых можно уменьшить площадь паруса при сильном ветре.

Кабельтов — единица длины, применяемая в мореходной практике, равна 0,1 морской мили, или 185,2 метра; трос из растительного волокна особой свивки.

Кливерные паруса — косые треугольные паруса на бушприте.

Кливер-фал — снасть, которая убирает косой парус на бушприте.

Кливер-шкот — снасть, помогающая управлять косым треугольным парусом.

Клотик — шишка, набалдашник, тарелка на кончике флагштоков.

Книпель — чугунный двухконечный костыль либо два полуядра на стержне для стрельбы из пушек по оснастке.

Колесцовый замок — барабанный.

Крюс-брам-рей — деревянный поперечный брус, держащий третий снизу парус на бизань-мачте.

Кулеврина — старинное артиллерийское орудие с длинным стволом, но малого калибра, использовалось в XV-XVIII веках.

Леер — туго натянутый трос, веревка, закрепленная с обеих сторон; применяется для крепления к нему косых парусов.

Лисель — прямоугольный парус, подымаемый сбоку прямых парусов.

Люверс — круглое отверстие в парусе, оплетенное тросом, для продевания веревки, снасти.

Люгер — трехмачтовое парусное судно с бизань-мачтой впереди оси руля.

Нижний фор-марсель — парус трапециевидной формы на судах с прямым парусным вооружением на передней фок-мачте.

Нирал — снасть для уборки паруса одного разряда с гитовыми (снасти для уборки или подборки парусов); нирал бывает у безрейных парусов, у стакселей. Фал поднимает и растягивает парус, нирал спускает и собирает его.

Оставить утку — снять швартов со специального приспособления на пристани; швартов — трос или канат, при помощи которого судно подтягивается и крепится к причалу.

Паруса обстенились — ветер перестал задувать в паруса; когда все паруса обстенились, судно ложится в дрейф.