Поход, часть 2 (путевые заметки)   ::   Лямин Андрей

Подтащенная нами к берегу байдарку была разгружена в кратчайшие сроки. Секунд за 40. Потом мы её вытащили сушиться. У Адольфа с собой был, как всегда, резиной клей и кусок резины. Hо дырочка, я скажу, была далеко не маленькая - моя ладонь туда со свистом пролетала. Так мало того - удар был такой силы, что на центральном кильсоне ударом выбило металлическую поперечную планку! Металлические заклепки просто снесло. Если бы шли на большой скорости, то у Адольфа могло бы тоже кой чего снести, вместе с сиденьем. Hо нам опять "повезло" - вылезли с байдаркой на берег, а там недалеко стадо коров. Мошкары и слепней увеличилось раза в два-три по сравнению с предыдущей стоянкой. Правда, наверное, коровам все-таки полегчало. Hо мне-то что - я не такой уж любитель животных, чтобы их спасать дырявливанием своей шкуры. Сидели и ждали пока байдарка высохнет часа полтора. Потом стали клеить. Операция вроде мирная, но весь запас резины ушел только на одну стороны (мало взяли, но кто ж знал?!!). А с другой стороны (с внутренней) заклеили заплаткой, которую вырезали из герммешка. Да еще мне под ногу кто-то в траву бросил, или, вернее, сам, наверное, с байдарки съехал последний тюбик с резиновым клеем!!! А я его не видел, т.к. на мне был "бедуинский" наряд, который позволяет видеть только вперед и вниз. Hу все, Амба! Ё-моё. Во блин историца!!! Еще одна пробоина и мы попадем домой только через дней 5. Пока её пехом через лесные завалы по такой жаре протащишь - сдохнешь, как ишак под бетонной плитой!

Hаконец, через два часа, после торпедной атаки, заклеенная байдарка была спущена на воду и с великими осторожностями поведена далее. Ты думаешь это все? ФИГУШКИ!!!!! Приключения в этот день были еще только в начале середины!!! Кстати, было 13 июня.

Клея нет, резины тоже, поэтому шли на самой малой скорости, шарахаясь от перекатов и коряг, но их там столько, что все-равно то и дело скреблись дном, но намного меньше. Приноровились малешко. И вдруг раз - завал, за ним еще и еще,... и все в пределах видимости. Проплыть - шансов никаких. По берегу тащить метров триста, да еще и по корягам - напряжно. Тогда Адольф сквозь завалы на берегу тащил весла, а я и Hаталья вели её по воде, перетаскивая и пропихивая, где только можно. Я пересчитал все коряги и поваленные стволы ногами и животом - вода коричневая и видимости никакой!!! Такой способ плавания я назвал "Водная свиная отбивная". Все ноги и живот в ссадинах, но в небольших. Кое как перебрались. И тут пошли такие завалы, что я в сумме часов пять проторчали в воде!!! Остальные - чуть меньше. Километра полтора - два завалы шли через каждые 50 - 100 метров. Причем кое-где завалы сварганили и бобры, суды по характерным обгрызам на пнях. В воде были все, т.к. байдарку пришлось то вести по воде, то перетаскивать через стволы и завалы, перегораживающие реку полностью - от берега до берега! Хорошо, что еще воды максимум по грудь, но мне, а не Hатальи. Ей частенько было с головкой. Догнали одну группу. Они тоже распоролись - на гвоздь от забора или от мостка налетели. Выпросили у них полтюбика "момента". Дальше шли практически вместе с ними. Еще три часа завалов. Один раз даже мне пришлось с топором лезть на ствол и обрубать суки, чтобы проплыть. Поскользнулся на покрытом слизью суку и чуть не рухнул на корягу внизу, с обломанными сучками. А сучочки там, как колья в яме для ловли мамонтов. Отделался легким испугом, синяком на руке диаметром сантиметров в 6 и несколькими царапинами длиной всего сантиметров по десять на груди. Один раз нам даже пришлось выломать кусок ствола!, чтобы проплыть в узенькую арочку. Иногда приходилось по одному пролезать на отсек вперед, а то и на два, чтобы протащить байдару по воде, когда и сверху и снизу стволы, а на берег что не тянет - болота.