Велопоход по КавМинВодам   ::   Кобяков Евгений

Юца, известная всем паропланиристам гора, здесь в 2000 году проходил чемпионат России по этому виду спорта, каждые выходные дни там собираются дельтопланиристы и паропланиристы со всей страны. Было решено с ними познакомиться. Поднимались на гору пешком, таща велоки сквозь колючие кустарники. От этих кустарников мой каремат (находящийся под куполом) в конце пути стал напоминать лоскутки тряпочек. Всю дорогу над нами кружило множество паропланов и дельтапланов и нам, невольно, тоже захотелось стать на время птицами. Дойдя, наконец до лагеря паропланиристов мы обнаружили там большое количество машин и палаток. Все занимались обучением новичков, и на нас никакого внимания никто не обращал. Подошли к одному на вид матерому паропланирсту и начали расспрашивать, что да как. Полетать на паропланестоит-300р (обучение и аренда), с палаткой стать можно. Как мы поняли из последующих разговоров с паропланиристами все они занимаются заробатываниемденег на туристах, обучая их летать на паропланах и сдавая паропланы в аренду. Романтики большой мы там на узрели и решили двигать до наступления темноты в Ессентуки. До Ессентуков оказалось 18 км в небольшую горку по проселочной дороге. Доперли, устали, проклинали тяжелючие рюкзаки. Узнав у местных жителей где реальней в окрестностях Ессентуков стать на ночлег с палаткой, разместились у русла реки Подкумок, закончился второй день путешествий, преодолено еще 58 км.

Отлично выспались (не смотря на близость реки и жаркую погоду комаров не было) и выехали в Кисловодск - основную цель нашей поездки. Преодолев 23 км мы попали в чудно красивый город, весь утопающий в зелени. Договрилсь с одним дяденькой о временном размещении нас и наших рюкзаков у него. Кстати, жилье, если брать частный сектор, там недорогое-50-70р в сутки с человека. Так как мы у дяденьки практически не жили, а только заезжали с утра поменять одежду и пополнить запасы провизии, он взял с нас за четыре дня "камеры хранения" 50р. Третий день похода мы посвятили изучению известного Кисловодского парка, который оказывается второй по величине в России(2100 га). Парк нас поразил несметным количеством дорожек, тропинок, спусков, подъемов. Там действует фуникулер-30р, поднимая всех желающих на высоту 900 м. Красные, синие, серые глыбы красуются в парке, это известные выходы парод. На территории парка настолько много разных достопримечательностей, что каждое не хватит сил описать. Очень запомнилась "Тур тропа", как будто специально созданная для горного велосипеда. Протяженность ее примерно 5км, ландшафт сменяется каждые 500-700м, тут и скалы с узенькой тропой, и Русский лес с березами, и песчаные горы с пещерами как в Крыму, и равнина. Вообщем проехав по ней (ни разу не спешившись!!! ) мы просто не могли поверить в такую красоту! Очень красиво! Затем мы поднялись на гору Малое седло(950м), а потом на большое(1200м) и все не слезая с байка! С Большого Седла открывается вид на Эльбрус и большой кавказский хребет, нас никто об этом не предупредил, мы были просто шокированы. Весь белый, такой огромный, двуглавый Эльбрус подавлял нас своим величием и красотой. Уже позже, когда ложились спать найдя прекрасное место для стоянки в парке, он еще долго стоял у нас перед глазами, величественный и седой! На следующий день мы направились к Медовым водопадам, через ущелье реки Аликоновки. В начале пути нам встретились знаменитое кафе "Замок Коварства и Любви" и развалины средневекового аланского замка. Легенда об этом замке гласит: "Юную девушку должны были отдать замуж за нелюбимого и некрасивого князя. Девушка же любила молодого и бедного пастуха, а пастух безумно любил девушку. И вот, чтобы сохранить любовь, они решили сброситься со скалы, где стоял замок вниз, в ущелье. Подойдя к краю скалы и увидев огромное высоту, юноша решил первым броситься вниз, дабы первым последовать к такой страшной смерти.