Черный Калашников   ::   Кокалис Питер Дж

Два образца со стандартной длиной ствола АК101 (под 5,56-мм патрон АТО) и АК103 (под патрон 7,62х39 мм) используют дульный тормоз АК74, который крепится на дульную часть с помощью левой резьбы и стопорится подпружиненным штифтом. Он легко отделяется. Основная часть тормоза состоит из большой расширительной камеры длиной 50 мм. В задней части камеры просверлены три отверстия: одно справа и два сверху. Отверстия расположены таким образом, что они уменьшают подброс дульной части вверх-вправо при стрельбе с правой руки и отклоняют газы, истекающие в стороны, уменьшая тем самым влияние обратной ударной волны на стрелка. Два больших вертикальных окна сделаны на переднем конце тормоза с обоих сторон и направлены выше центра, чтобы дополнительно компенсировать подскок дула. И наконец, плоский диск (с отверстием в середине для прохода пули) отклоняет пороховые газы для создания напора спереди. Этот тормоз ощутимо снижает как подброс дульной части, так и отдачу, и тем самым заметно увеличивает вероятность попадания. о при этом появляются некоторые нежелательные побочные явления. Значительно увеличивается дульное пламя, и ударная волна очень сильная. Серьезную проблему представляет возможность получить тяжелые повреждения слуха, стоя сбоку от дульного тормоза.

Короткоствольные модели: АК102 (под патрон АТО 5,56х45 мм), АК104 (под патрон 7,62х39 мм) и АК105 (под патрон 5,45х39 мм) имеют дульное устройство цилиндрической формы с коническим пламегасителем, которое повторяет конструкцию АКС-74У (выпускаемого Тульским оружейным заводом) с 200-мм стволом. Большинство западных специалистов уверены, что это дульное устройство служит только для снижения пламени и звука за счет уменьшения дульного скачка давления. Это так, но самая важная его функция относится к другой сфере. У короткоствольного оружия с отводом пороховых газов за частую возникают проблемы с надежностью работы. Из-за того, что дульная часть находится очень близко от газоотводного отверстия, большая часть пороховых газов уходит в атмосферу, когда пуля вы летает из дула. Это значительно снижает давление у газоотвода, и для разгона поршня остается очень мало газа. В результате импульс от дачи получается меньше, чем это необходимо для надежной работы откатных частей.

Как первая модель короткоствольной винтовки Ф ФАЛ Пара, так и Стоунер 63А с коротким стволом показывали недостаточную надежность по аналогичным причинам. Конструкторы Алексей Драгунов и Виктор Калашников информировали меня, что цилиндрическая часть этого дульного устройства тормозит газы и создает обратное турбулентное течение, которое направляет газ обратно к газоотводному отверстию. Таким образом поддерживается давление у газоотводного отверстия, требуемое для надежного функционирования.

Магазины всех модификаций АК серии 100 вмещают 30 патронов. Это отъемные двухрядные коробчатые магазины, для снаряжения которых не требуется приспособлений. Магазины автомата Калашникова, относящиеся к самым надежным магазинам, которые когда-либо применялись, прошли интересную эволюцию. Самые первые магазины АК имели гладкие по бокам стальные корпуса. Последующий вариант стального магазина имел штампованный корпус с заметными упрочняющими ребрами.

Когда был принят АКМ, то появился магазин с корпусом из легкого алюминиевого сплава. Он оказался непрочным и был вскоре изъят из употребления. Этот алюминиевый магазин был заменен хорошо известной конструкцией, которую отличает корпус из стеклонаполненного пластика на основе полиэтилена, имеющего цвет ржавчины. Формуемый из двух половинок, корпус магазина собирался с применением клея на основе двухкомпонентной эпоксидной смолы.