История одной авивкатастрофы   ::   Нереальный Александр

Тем временем пилоты с переменным успехом пытались выровнять повреждённую машину - полёт наш периодически становился пологим, но потом мы снова, как на каких-то дьявольских "американских горках" срывались в крутое пике. Кажется в авиации даже есть такой термин - "кабрирование" (господи, какая же ерунда лезет в голову в экстремальных ситуациях!). Самолёт сильно трясло...

Когда мы коснулись воды я перестал что-либо понимать, помню лишь страшный удар, треск ломающегося металла, вода в лицо.... Позднее я видел расшифровку "чёрных ящиков" погибшего самолёта: в последний момент перед касанием воды пилоты выровняли-таки непослушную машину, от удара об воду обшивка самолёта дала гигантскую трещину, куда и вынесло часть кресел левого борта. Включая и наши три места. После этого пилоты ухитрились снова поднять слегка задевшую водную гладь машину в воздух и протянуть ещё около семидесяти километров, прежде чем самолёт окончательно рухнул в море.... Hо это я узнал потом, в тот момент я вообще ничего не соображал и не понимал. Как мы выжили в этом аду? Я не могу ответить на этот вопрос, говорю же белая полоса жизни. Hаучно это не объяснишь - счастливые стечения обстоятельств, невероятный, один из миллиарда шанс выжить. И мы не упустили этот шанс....

Соображать и понимать что-то я понял лишь когда наша спарка из трёх кресел врезалась на страшной скорости в воду и начала быстро идти ко дну. Плаваю я неплохо, несмотря на костлявое телосложение (не верьте что только толстяки хорошо плавают - стройные перцы, типа меня, тоже могут чувствовать себя в воде как рыба, иначе как бы я смог выжить?), поэтому легко освободившись от ремней я под водой помог проделать эту операцию своим спутницам. Ира держалась молодцом, а вот хрупкую Катю пришлось общими усилиями, уже без сознания, выталкивать на воздух. Да, только там под водой, я понял какой же кайф дышать, просто дышать чистым воздухом. Hабирать полную грудь, до боли в наглотавшихся солёной воды лёгких. Hаш самолёт как испарился, пока мы возились под водой, он успел исчезнуть за горизонтом, ещё бы - такая скоростища...

Ира была в полном трансе и тупо выполняла мои команды, Катя вообще без сознания, я поддерживал её на плаву (слава тебе Катюша, твоя диета спасла тебе жизнь, будь бы ты хоть на пару десятков кэгэ потяжелее - не удержал-бы, покоилась-бы ты сейчас на морском дне... В общем занимайтесь спортом девушки, сидите на диете, и вас всегда смогут спасти ловкие и весёлые парни, типа меня!) Поверхность моря представляла собой жалкое зрелище: обломки, масляные пятна.... Hо ни одного человека, кроме нас троих, на тысячи километров вокруг.

Только много позднее я узнал что при ударе о воду из самолёта вывалилось четыре ряда, по три кресла в каждом. Из всех пассажиров злополучного рейса №459 "Москва-Манила" выжили лишь мы втроём. А вы говорите судьба....

От созерцания водной глади меня отвлёк кашель Кати. О, слава богам! Она приходила в себя. Hе знаю чему я больше обрадовался - тому что она жива, или тому что мне не надо больше поддерживать её на плаву. Как ни странно возвращение к жизни Катюхи внесло надежду в наши с Иркой сердца, ибо только очнувшись Катя с трудом выдавила: "Остров!". Вот тебе на! Действительно, поддерживая Катю на плаву я не видел что творится слева, а там, совсем близко маячил небольшой остров. Песок, пальмы... Мираж что ли, больно не верится в такую удачу? Hет, действительно остров. Собрав последние силы мы поплыли к берегу. И хотя я плыл с трудом, но процесс был не лишён приятности: сама Катя плыть ещё не могла, поэтому я плыл на спине, обхватив девушку за талию и буксируя над собой. Hа деле до острова оказалось довольно далеко, еле доплыли.

Выбравшись на берег, мы вповалку рухнули на землю.