Экспедиция (Часть 1)   ::   Алексеев Вячеслав

Отрядный инженер-технолог Евгений лишь посмеивался, следя за перебранкой завгара, шофера и Стаса, и потихоньку пристраивал в кузове ящики с химреактивами, инструментом и частями своего детища химико-технологической установки.

Видимо, у Евгения кто-то из предков был татарином - невысокий, коренастый и черноволосый инженер, несмотря на простодушное широкоскулое лицо, был изрядным хитрованом. Внешне он выглядел полной противоположностью шоферу, но реально - они сильно сдружились за предыдущий сезон. Hе исключено, что идея "заправится под завязку" принадлежала именно ему. Умел Евгений ненавязчиво внушить другу что-нибудь типа: лучше залить все емкости горючим, чем потом куковать на трассе, самому при этом оставаясь сторонним наблюдателем.

Заметив ухмыляющуюся физиономию инженера, Станислав понял, что никто КРАЗовские бензобаки выгружать не собирается, решил отыграться на Жене:

- Чего ты ржешь, как сивый мерин? Хочешь заплакать - пожалуйста. В твои бочки - он тоже бензину налил...

- Ты эта... - веселость сразу сползла с чуть раскосого лица Евгения, он всерьез обозлился на шофера. - Совсем обалдел? Мы ж в этих бочках пробы воды в лабораторию отправлять будем...

Четыре двухсотлитровых стальных бочки, с плотно завинченными крышками, уже монолитно стояли в кузове.

- Подумаешь, - огрызнулся Валентин, - в твоих пробах из скважин все равно - нефти больше, чем воды...

- А ты не путай чистую нефть с этилированным бензином, тоже мне, химик... Девчонки миллиграммы стронция с рубидием вылавливают, а их твой свинец забивать будет... - обиделся инженер, заранее предвидя нарекания горластых лаборанток в свой адрес.

- Да ладно тебе, разоряться-то, как приедем, я лично вымою эти бочки стиральным порошком...- утешил Валя.- Так нормально?..

- От тебя дождешься... Где сядешь, там и слезешь...

Стас уже потерял интерес к непродуктивной перебранке.

- Послушай,- обратился он к водителю,- а где ты столько бензина раздобыл?

- Стас, этот жук уже похлеще тебя стал, в вопросах "достать - добыть", чтоб его так заправили - он наш годовой запас талонов на автомасло отдал. Впрочем, он прав - потом на заводе этого масла будет - залейся.

- Все равно, Валя, ты напрасно суетишься. Hа этот раз поедем не через Ростов, а через Волгоград и Астрахань. Hароду там поменьше, напряженка с бензином - послабже.

- Ты это серьезно, что ли? Трассу ж совсем не знаем.

- А чего тут знать? Hа карте - от Москвы до Астрахани дорога союзного значения, стало быть - асфальт. От Астрахани до Кизляра - республиканского, стало быть тоже асфальт. А от Кизляра до Сухокумска ты и сам не раз ездил. Просто на сей раз с другой стороны подъедем. Кроме того есть шанс переночевать - как люди, у моих родственников под Волгоградом.

- Машину - в целости и сохранности вернуть! - предупредил проходящий мимо завгар.- Энтузиасты,- добавил он себе под нос, но этого уже никто не услышал.

Отряд отправлялся в Дагестан, на Южно-Сухокумский нефтезавод, отлаживать способ извлечения редких металлов из поднефтяных вод. Собственно идея, да и лабораторная технология были отработаны уже давно, но для завершения пары-тройки диссертаций не хватало натурных испытаний с большими объемами минеральной воды. В СССР таких источников было несколько, но наилучший вариант оказался именно в Дагестане: сеть нефтяных скважин, извергающих слегка маслянистый рассол, трубопроводы, завод, и даже небольшой призаводской поселок с жильем и снабжением - все есть. Вот только нефти нет. Кончилась она быстрее, чем было предусмотрено планами пятилеток. Именно по этой причине местное руководство вцепилось в московских гидрогеологов "мертвой" хваткой, впрочем не лишенной некоторых приятных моментов в виде чисто восточного гостеприимства по отношению к "очень нужным людям".