Журнал Компьютерра -719   ::   Компьютерра

До сих пор его

представители неоднократно

бомбардировали штаб-квартиру

"яблочников" гневными петициями по

поводу прогрессирующей глухоты

английских подростков, пристрастившихся

к грохочущим плеерам, но общение двух

сторон напоминало "диалог глухого со

слепым". Доселе сторонники здорового

образа жизни могли похвастаться лишь

плодами "антиайподовской" кампании 2006

года. Тогда судебный иск, поданный

против Apple обеспокоенным равнодушием

"яблочной компании" к здоровью

соотечественников жителем Луизианы,

вызвал настоящую лавину обвинений в

адрес "айподмейкеров" со стороны медиков

и политиков и привел к тому, что в новых

поколениях плееров предельная громкость

прослушивания была снижена со 115

примерно до 100 децибел.

Судя по

бурно развернувшимся

интернет-дискуссиям, нынешнюю новацию

Apple поддержали далеко не все меломаны.

Как замечают некоторые из противников

"глушилки", она является неудачной

попыткой технического латания дыр,

лежащих в области психологии. "Проблема

заключается отнюдь не в возможностях

плеера, а в том, что большинство из нас

просто любит громкую музыку - дай волю

многим, и они обвешаются киловаттными

усилителями, имплантировав сабвуферы

себе под кожу", - иронично замечает один

из обозревателей. Что ж, "природа не

терпит пустоты" - как видно, на

горизонте уже маячат новые кряки для

iPod, сводящие на нет деятельность

будущих "глушилок". ДК

Ездить раньше, чем

ходить



Как известно,

произведение о пятнадцатилетнем капитане

принадлежит к жанру фантастики. Между

тем, "пятнадцатимесячный шофер" в наши

дни - это уже реальность: группа

исследователей из университета штата

Делавэр разработала специальное

роботизированное кресло, с управлением

которого справится любой карапуз, только

научившийся сидеть. По словам

конструкторов, затею "поставить

младенцев на колеса" праздной не

назовешь. Психологи уже давно бьют

тревогу по поводу того, что страдающие

от расстройств мышечной и нервной систем

дети, лишенные возможности активно

исследовать окружающий мир в самом

нежном возрасте, впоследствии неизбежно

отстают в развитии от своих здоровых

сверстников. Увы, выпуск самодвижущихся

кресел для самых маленьких

промышленность до сих пор еще не

наладила.

В основу новинки под

названием UD1 было положено кресло на

колесах Wizzybug, разработанное в

институте медицинской инженерии

британского городка Бат и рассчитанное

на хозяев "от двух до пяти". К чести

англичан, к использованию своего

"ноу-хау" за океаном они отнеслись

вполне благосклонно. Подобно их

разработке, в качестве управляющего

элемента в новинке задействован

джойстик: как показывают эксперименты,

этот способ управления является куда

более удобным для малышей, чем

традиционная "баранка", которая "по

зубам" лишь трехлеткам. Благодаря

участию в проекте психологов и

физиотерапевтов, новое транспортное

средство максимально учитывает

возрастную специфику своего владельца.

Работу по профилактике всевозможных ДТП

берет на себя батарея бортовых

инфракрасных и акустических сенсоров,

заставляющих повозку снижать скорость

при опасном сближении с окружающими

предметами и риске наезда на прохожих.

Впрочем, осторожность не помешает: для

пущей безопасности спереди кресла

расположен внушительный "бампер",

компенсирующий толчки от возможных

столкновений. При помощи пульта,

связанного с повозкой по беспроводному

интерфейсу, родители могут настраивать

ее скорость, уровень чувствительности

джойстика, а также следить за

местоположением своего чада и пройденной

им дистанцией.

В настоящее время

новинка проходит "тест-драйв" с участием

"автолюбителей" в возрасте от полугода

до трех лет.