Цвети родной Узбекистан ! Но только - без меня (рассказы)   ::   Чиланзарский Андрей

Разговаривать дорого, вот они и набирают какой-нибудь номер, а затем сбрасывают. А может просто звонят на бесплатные номера сервисной службы. Надо же показать, что у тебя есть бабки не только на трубу, но и на связь. Даже если их нету... Как только мобильник касается уха, узбек начинает сутулиться, засовывает свободную руку в карман штанов и начинает косолапо расхаживать из одной стороны в другую. А уж если куда-то дозвонился, то разговаривает тоном начальника или "крутого братка" по другому у них не получается.

Но я немного отвлекся. После обретения независимости Узбекистан стал клепать свое законодательство, которое должно отличаться от "московского". Оно, правда, и до сих пор мало чем отличается, так как ума не напортачить не хватает - остается лишь обезьянничать, сдирать один к одному принимаемые в России законы, а потом вносить в них незначительные изменения, которые дадут возможность сказать, что они все таки "не такие как в России". Доходит до смешного - русская Дума еще только рассматривала какой-то закон, а узбеки уже приняли его проект как свой собственный, чтобы потом говорить, что даже Россия у них все слизывает. Вот было смеху, когда Дума, после нескольких чтений, отклонила этот закон вообще, как вредный и неправильный. (В Узбекистане этот закон действует по сей день.) Но даже после этого случая узбеки не сменили своей тактики - как списывали российские законы, так и продолжают их списывать. Наверно, в правительстве Узбекистана никто не читал "Планету обезьян" Пьера Буля и не подозревает, что это ничем хорошим не закончится...

Так вот, правила дорожного движения в Узбекистане - российские. Разве что они отменили ремень безопасности и повысили на 10 км/ч скоростные ограничения - теперь в городе можно ездить со скоростью 70, а за городом 100 км/ч. Вот эти изменения как правило и знают узбекские водители, а также "красный свет", "помеха справа" и "под знак не вставать". И все! Остального как бы и не существует. А зачем учить правила, если все равно за экзамен в ГАИ платить?!

Кстати сказать, узбекские гаишники знают правила ненамного лучше узбекских водителей. Припоминаю один случай, когда поутру я ехал в троллейбусе. Был выходной, дорога пустая, светофор - желтый мигающий. На перекрестке в Акадегородке водитель троллейбуса стал притормаживать, видя, что с боковой улицы приближается "Семерка". На нашей дороге стояли трое гаишников, а на пересекающей - еще четверо. Семерка тоже стала притормаживать, но ей гаишники просигналили - проезжай. Троллейбусу гаишники тоже дали добро. И вот, на скорости около 5 км/ч, троллейбус врезается в семерку. Менты столкнули две машины! У семи нянек дитя без глаза... Пассажиров высадили и... попросили удалиться. Свидетели происшествия не понадобились. Мы с женой оставили номер своего телефона на всякий случай водителю троллейбуса (все таки он был русским, а водитель Семерки и гаишники - узбеками). Звонка не последовало, стало быть, дело было разрешено полюбовно.

Но такое случается редко. Гораздо чаще находят козла отпущения. Причем из козла ты можешь быстро превратиться в козлодоя - дай только взятку. Взятки в Узбекистане распространены везде, а не только на дороге. И в учебных заведениях, и в лечебных. Однажды Каримова спросили во время интервью по ТВ, когда учителям повысят зарплату? На это он ответил, что испокон веков на Востоке было принято, чтобы ученик сам (!) благодарил учителя за получаемые знания, а пациент благодарил доктора за лечение. Поэтому он рекомендует и дальше придерживаться древней и доброй традиции, а учителям и врачам государство будет платить по минимуму - ровно столько, чтобы с голоду не сдохли.