Газета Завтра 210 (49 1997)   ::   Завтра Газета

Большая упитанная ложь на кривых, как у таксы, ножках прошлепала по зданию Думы.

“Спасибо, Борис Николаевич!” - слышали мы голос “красного спикера” Селезнева. Но он не мог заглушить рева погребальных оркестров в Кузбассе, рыданий и стонов родни в Иркутске.

Бюджет принят в первом чтении. Будет принят и в пятом-десятом. Оппозиция не поехала в Сибирь на похороны шахтеров и летчиков. Но Ельцин приехал в Думу на похороны оппозиции. Кремация состоялась. Малую горстку пепла из думских сюртуков и целлулоидных карточек, среди которых тускло блестит жестяная бляшка селезневского “ордена за услуги” - эту горстку остывшего пепла аккуратно, веничком, сметут в совочек и высыпят в урну на углу Охотного ряда. И какой-нибудь прохожий кинет сверху пустую пачку от “мальборо”.

Есть понятие - “лидер оппозиции”, и есть понятие - “совесть нации”. Если два эти понятия не совпадают, то нет никакого “лидера”.

“Спите, дорогие товарищи!” - это все, что может сказать в адрес “думцев” беззлобный, уставший народ. Повернется и пойдет через Манежную площадь, на Новый Арбат, на Кутузовский, под Триумфальную арку, помнящую русских героев, и дальше, по Минскому шоссе, туда, где близкий и понятный Александр Григорьевич казнит воров, отбивается от НАТО, не пускает в бюджет Березовского, укрепляет власть государства, добиваясь ежегодно 14-процентного роста белорусской экономики.

Александр ПРОХАНОВ



ЕСТЬ ТАКАЯ ПАРТИЯ?

Коммунист Маслюков назвал противников “Бюджета-98” “политическими экстремистами” и проголосовал за него вместе с коммунистами Селезневым и Ворониным.

Избиратели, напишите своим депутатам, что вы думаете об их чести и совести.

Статью Николая Анисина о проблемах КПРФ читайте на стр. 3



ГОТОВЯТ ЗАХВАТ МЕТРО

Антон Суриков

Как стало известно, группа московских депутатов и бизнесменов провела переговоры с представителями западного спекулятивного капитала на предмет приватизации столичного метро. По замыслу, 51 процент акций вновь создаваемого АО "Московский метрополитен" будет продан иностранцам, а остальные 49 процентов достанутся оборотистым "аборигенам". Затем планируется поднять цену за проезд до 10 тысяч рублей, что должно принести АО многомиллиардные доходы.

Особую активность в переговорах проявила депутат Мосгордумы Ирина Рукина, "прославившаяся" причастностью к приватизации в столице, в процессе которой в 1996 году было распродано госсобственности на 6,5 триллионов рублей. При этом наиболее активно был запущен процесс передачи в не очень заботливые частные руки зданий, являющихся памятниками архитектуры. Любопытно, что г-жа Рукина, осознавая, видимо, что в Москве еще не все приватизировано, собирается исправить этот "недостаток", оставшись в Гордуме еще на четыре года, в чем находит поддержку не только партий "демократической" ориентации, но и заинтересованных финансовых структур. Правда, "засвеченность" ее персоны вовсе не означает, что Рукиной "грозит" участь стать крупным акционером метрополитена. По словам знатоков закулисы, в контексте дискуссии о метро на первый план выступает куда более весомая фигура г-на Гусинского - главы холдинга "Медиа-Мост", включающего телекомпанию НТВ, радио "Эхо Москвы", газету "Сегодня", журнал "Итоги" и ряд других изданий.