Правда о гибели Черноморского флота   ::   Кукель Владимир Андреевич

Он доходит в своей истеричности до того, что секрет становится известным с быстротой молнии за пределами Новороссийска, превращаясь таким образом в "секрет полишинеля". Вместо того чтобы сплотить вокруг себя весь командный состав, А. И. Тихменев ни разу не приглашает к себе даже командиров для обсуждения столь важного вопроса, а, запершись в каюте, шушукается только со своими фаворитами, не желающими топить флот.

Какое глубокое органическое различие во всем поведении Рейтера и Тихменева. А ведь, наверное, Рейтер не менее Тихменева "негодовал" на свое правительство, так как с точки зрения политических симпатий Рейтера оно не могло приходиться ему "по вкусу".

Любопытно, что общее мнение наиболее уважаемых в старом флоте бывших морских офицеров высказалось в пользу потопления флота в Новороссийске, как единственного выхода из положения.

В клеветнической книге Г. К. Графа опозорен весь русский флот, замараны светлые страницы его исторических подвигов. Во имя чего сделано это черное дело? Какие причины побудили бывшего капитана 2 ранга Г. К. Графа совершить такое преступление? Отвечу прямо - во имя призрачной реабилитации среди эмигрантских кругов и иностранного общественного мнения тех непорядочных людей, которые вместо молчания и стыда дали автору позорную информацию, изобразив свою скверную роль как геройство и оклеветав тех, кто еще сохранил гражданское достоинство. Но автор, к своему стыду, по соображениям политической борьбы, не захотел отнестись к обильно предоставленному ему материалу, как следовало бы честному и любящему свой флот военному моряку.

Примечания

 Степени готовности, предусматривавшие 1-3-часовую готовность кораблей к выходу в море.

 Правильно - "Капитан-лейтенант Баранов".

 То есть базировавшиеся в Севастополе подводные лодки.

 To есть блокировался.

 До 16.4.1917 г. - "Император Александр III", с 10.1919 г. "Генерал Алексеев". В 1920 г. корабль ушел в Бизерту, а в 1936 г. уведен в Брест и разобран па металл.

 До 16.4.1917 г. - "Императрица Екатерина Великая".

 Абрам Израилевич Рубин в мае - июле 1918 г. был председателем ЦИК Кубано-Черноморской советской республики, а с июля - Северо-Кавказской советской республики.

 По другим данным, за потопление кораблей в Новороссийске проголосовало 640 человек, за возвращение в Севастополь - 939, около 1000 человек воздержались от голосования.

 Имеются в виду торпеды.

 Фрагменты из воспоминаний Н. Р. Гутана в 1992 г. были опубликованы в сборнике "Гангут" (выпуски 4 и 5).

 Н. П. Глебов-Авилов в мае - июне 1918 г. был комиссаром Черноморского флота.

 И. И. Вахрамеев с марта 1918 г. был заместителем народного комиссара по морским делам; в июне выполнял поручение Совнаркома РСФСР по организации затопления Черноморского флота в Новороссийске.

 Ф. Ф. Раскольников был заместителем наркома по морским делам членом Коллегии Наркомата по морским делам и был командирован для руководства затоплением кораблей Черноморского флота в Новороссийске.

 В 1918-1924 гг. Л. Д. Троцкий был народным комиссаром по военным и морским делам и председателем Реввоенсовета Республики.

 Согласно данным Морской Исторической комиссии по исследованию опыта Гражданской войны, за переход в Севастополь проголосовало 939 человек.