Возвращение в небо   ::   Лавриненков Василий Дмитриевич

Солнечный зимний день наполнял квартиру ласковым светом, а наши сердца еще раз осознанным счастьем победы над смертью, счастьем прекрасной мирной жизни.

- Да... Жизнь идет, а мы помаленьку стареем, - сказал А. Н. Карасев, когда подошло время прощаться. - Подумать только, у нас с Надей взрослые сыновья!.. - Мой собеседник задумался, лицо его стало суровым. - Хочу одного, - медленно произнес он. - Хочу, чтобы им никогда не пришлось пережить то, что выпало нашему поколению... Думаю, ради этой цели любой из нас, ветеранов, не пожалеет жизни. Верно, Володя?

Я крепко пожал руку боевого друга и ничего не ответил: слова были излишни, он сказал все, что надо.

 

Примечания

После войны дважды Герой Советского Союза Амет-Хан Султан стал прославленным летчиком-испытателем и трагически погиб в 1971 году при испытании самолета. - Прим. ред.

Контрнаступление советских войск под Сталинградом длилось почти два с половиной месяца и завершилось 2 февраля 1943 года. - Прим. ред.

Автор имеет в виду 2-ю гвардейскую армию Р. Я. Малиновского, переданную 15 декабря 1942 года по решению Ставки Верховного Главнокомандования в состав Сталинградского фронта. - Прим. ред.

Верхняя часть фюзеляжа, примыкающая к кабине. - Прим. ред.

Вернувшись в свой полк, я выяснил, что этими храбрецами были Герой Советского Союза Фотий Яковлевич Морозов и его ведомый. - Прим. авт.

Речь идет о партизанском соединении имени Чапаева. - Прим. ред.

Позднее Александру Васильевичу Тканко было присвоено звание Героя Советского Союза. - Прим. ред.

Позднее Роберту Александровичу Клейну было присвоено звание Героя Советского Союза. - Прим. ред.

Выражение "качать люльку" на жаргоне летчиков означает барражирование со снижениями, набором высоты в разворотами поперек вероятного направления, где могут появиться самолеты противника. - Прим. ред.

История 1-го отдельного истребительного авиационного полка Сражающейся Франции "Нормандия-Неман" началась 4 декабря 1942 года, когда эскадрилья "Нормандия", состоявшая из французских добровольцев, была включена в состав Советских Военно-Воздушных Сил. В августе 1943 года эскадрилья была переформирована в отдельный истребительный авиационный полк. В ноябре 1944 года, после того как полк отличился в боях при прорыве вражеской обороны на реке Неман, приказом Верховного Главнокомандующего ему было присвоено почетное наименование "Неманский". С этого времени и принято название: полк "Нормандия-Неман", которое широко известно у нас в стране и за рубежом Для удобства читателей только так оно дается в тексте настоящей книги.

Полк "Нормандия-Неман" действовал в тесном содружестве с советскими летчиками. Вначале французская эскадрилья находилась в оперативном подчинении 204-й бомбардировочной авиационной дивизии, а с мая 1943 года и до конца войны - в оперативном подчинении 303-й истребительной авиационной дивизии, которой командовал генерал-майор авиации Г. Н. Захаров. С этим соединением "нормандцы" прошли боевой путь от Подмосковья до берегов Балтийского моря. Они участвовали в освобождении Орла, Брянска, Смоленска, Белоруссии и Литвы, в овладении Гумбинненом, Кенигсбергом и другими городами. 96 французских летчиков совершили 5240 боевых вылетов, провели 869 воздушных боев и сбили 268 самолетов противника. За боевые подвиги Советское правительство наградило полк орденами Красного Знамени и Александра Невского. Французское правительство отметило эту авиационную часть орденами Почетного легиона. Крестом войны с шестью пальмами, Крестом за освобождение и Военной медалью. Французские летчики были удостоены многих орденов Советского Союза, а четверо из них Марсель Лефевр, Жак Андре, Ролан де ля Пуап и Марсель Альбер - стали Героями Советского Союза. - Прим. ред.

Франсуа де Жоффр. "Нормандия Неман". Пер. с франц. М., Воениздат, 1960. - Прим. ред.