Взлетная полоса длиною в жизнь :: Кондауров В Н
Страница: 1 из 134 | |||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
КАТЕГОРИИ КНИГПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ О КНИГАХМихаил (19.04.2017 - 06:11:11) Антихрист666 (18.04.2017 - 21:05:58) Ладно, теперь поспешили вы... (18.04.2017 - 20:50:34) Роман (18.04.2017 - 18:12:26) АНДРЕЙ (18.04.2017 - 16:42:55) СЛУЧАЙНОЕ ПРОИЗВЕДЕНИЕУважаемые господа! Недавно открылся сайт www.yuri-kuzovkov.ru, на котором содержатся тексты и иллюстрации к моим книгам: «Глобализация и спираль истории», «Мировая история коррупции», «История коррупции в России». Предлагаю разместить тексты этих книг в Вашей интернет-библиотеке. Вы можете скачать интернет-версии всех трех книг с сайта www.yuri-kuzovkov.... >> 16.08.10 - 10:00 Хотите чтобы ваше произведение или ваш любимый стишок появились здесь? добавьте его! |
---------------------------------------------
Кондауров В Н Взлетная полоса длиною в жизнь В.Н.Кондауров "Взлетная полоса длиною в жизнь" СОДЕРЖАНИЕ: Владимир Николаевич Кондауров От Автора Дорога в небо o Глава I o Глава II o Глава III Испытания на волжских берегах o Глава I o Глава II o Глава III o Глава IV o Глава V o Глава VI o Глава VII o Глава VIII o Глава IX o Глава X o Глава XI o Глава XII o Глава XIII o Глава XIV o Глава XV o Глава XVI o Глава XVII o Глава XVIII o Глава XIX o Глава XX o Глава XXI o Глава XXII o Глава XXIII o Глава XXIV o Глава XXV o Глава XXVI o Глава XXVII 2. Палубная авиация o Глава I o Глава II o Глава III o Глава IV o Глава V o Глава VI o Глава VII o Глава VIII o Глава IX o Глава X o Глава XI 3. Авиашоу в Канаде и США 4. Бизнес и воздушные приключения. Владимир Николаевич Кондауров Родился 28 октября 1942 года в селе Гусиное Большенарымского района Восточно-Казахстанской области. С 1956 года летал на планерах в Усть-Каменогорской планерной школе. С 1959 года - в армии. В 1964 году закончил с отличием Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков. После окончания училища был оставлен в нём лётчиком-инструктором на МиГ-21. В 1966-1992 годах - на лётно-испытательной работе в Государственном Краснознамённом научно-испытательном институте ВВС (ГК НИИ ВВС), где прошёл путь от лётчика-испытателя до заместителя начальника научно-испытательного управления по лётной работе. В 1973 году окончил МАИ. Занимался испытаниями боевых истребителей разных поколений для авиации ВВС и ПВО, включая МиГ-29 и Су-27. С 1987 года занимался испытаниями самолётов и вертолётов авиации ВМФ, в том числе корабельных истребителей МиГ-29К и Су-27К. 22 ноября 1989 года первым из военных лётчиков совершил посадку на корабль на самолёте МиГ-29К. За время лётной работы освоил более 115 типов планеров, самолётов и вертолётов различных модификаций. 31 октября 1988 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, был удостоен звания "Герой Советского Союза", 15 августа 1980 года присвоено звание "Заслуженный лётчик-испытатель СССР". Награждён орденами Ленина, Красной Звезды, Дружбы Народов, "За службу Родине в ВС СССР" М степени, медалями. Я знал одной лишь думы власть Одну, но пламенную страсть. М.Ю.Лермонтов, "Мцыри" ОТ АВТОРА Соединённые Штаты Америки. Я стою на борту огромной "Мрии", окидываю прощальным взглядом американцев, провожающих нас, стоящие у ангара самолёты МиГ-29, разукрашенные под символику национального флага "свежеиспечённого" независимого государства Украина, и невольно думаю: Мрия" - это Мечта. О какой мечте думали конструкторы, создавая такую крылатую машину? Может быть, "Мрия" олицетворяет желание каждого народа жить и творить с непременным ощущением своей силы и свободы, как эта "птица" в полёте? Я же, вчерашний советский полковник, всеми своими корнями русский, впервые оказавшийся за границей, представлялся многотысячным зрителям авиашоу как шеф-пилот испытательного Центра Украины. И как могла душа немолодого уже человека спокойно относиться к тому, что советские МиГи, в испытаниях которых принимал участие не один год, я демонстрировал здесь как истребители ВВС Украины, страны, имеющей непростые отношения с моей Россией. Перелёт с аэропорта Колумбус до Киева занимает не менее десяти часов. Есть время подумать и вспомнить - Кто я, Где жил и Зачем работал испытателем, считая это занятие основным смыслом своей жизни. Вспомнить тех, с кем я находился в Небе, кто со взлёта ушёл молодым Навсегда, оставляя на сердце печальные шрамы. |
ИНТЕРЕСНОЕ О ЛИТЕРАТУРЕ
ТОП 20 КНИГ
ТОП 20 АВТОРОВ
| ||||||||||||
|