Цифровая мистика   ::   Зенин Игорь

Тяжело потому, что надо было уже тогда "мочить" и верховного жреца, и Анну заодно... Многое было бы по-другому...

Начну с конца. Не вдаваясь в подробности, мне пришлось "слегка" упростить факты... Я прекрасно помню, как сотрудница из фирмы Пархомса передавала его слова о том, что самолет с футболистами "Пахтакора" сбили ракетой... Словно вчера было... Врать сама она не могла бы. Для меня очевидно, что, она либо пересказывала слова Пархомса, либо выполняла его "поручение", то есть "танцевала". Поэтому здесь я не врал, и не вру. Дураку понятно, что Пархомс никогда не мог предположить, что все "секретные делишки" его и его "конторы" всплывут.

Бог им судья. Вспоминая все это, я испытываю только рвотный рефлекс, и не более. Я никак не могу понять, для чего нужно делать такие вещи, творя такой цинизм...

Теперь о столкновениях самолетов. Я спрашивал всех своих знакомых летчиков, кто и что знает об аналогичных происшествиях. Никто ничего не знал. Поэтому я так и написал - только то, что мне удалось выяснить самому. В те времена я выходил в Интернет только на одну минуту, чтобы принять почту. На длительные поиски в Сети у меня не было денег. Я об этом писал тогда Андрею. Такая ситуация продолжалась очень долго. Сейчас кое-что изменилось, стало проще "гулять" по Сети.

Поэтому и здесь я не врал.

Теперь о том, что трагедия в небе Германии 2 июля 2002 года имеет отношение ко мне. Цитирую "Глупого Ангела":

"Причем по некоторым "приметам", они (жрецы) активно "подставляли" меня под эту аварию."

Это я объяснил в "Вечной беседе". Цитирую:

"Хотите еще одно доказательство того, что пять жрецов реально причастны ко мне и к Алесе? Вот это доказательство.В "Глупом Ангеле" я писал, что трагедия с самолетами произошла за день до указанного мною срока, то есть 2 июля. Срок, который я давал полковнику Горизонтальному - 3 июля. И я написал, что эта трагедия имеет отношение ко мне и к Алесе. А написал я так потому, что Алеся... родом из Башкирии! А разбившийся российский самолет принадлежал компании "Башкирские авиалинии" и летел из Башкирии, из Уфы! Вопрос возникает такой: кто кого куда хотел подставить?"

Но представьте мое удивление, когда я прочитал статью о мистических совпадениях. Журналист брал интервью в Аэроузловом диспетчерском центре. Цитирую этот кусок:

"В стороне от рабочих мест стоял еще один компьютер - обычная "писишка". За монитором сидел молодой человек и тупо смотрел на монитор. Два красных (атакующих) самолета шли на сближение, время от времени в углу появлялись переговоры пилота с диспетчером. Через пять минут два самолета слились в одно красное пятно.

- Это чтобы мы не расслаблялись, - объяснил диспетчер. Смоделированное столкновение 79-го года двух самолетов над Днепродзержинском. На одном летела команда "Пахтакор", на другом из пионерлагеря "Артек" в Челябинск возвращались дети.

Базылев достал с полки потертый журнал катастроф. Открыл содержание - 5 глав, 5 столкновений в воздухе за всю историю российской авиации. Последнее в 1985 году. Базылев открыл историю трагедии над Днепродзержинском. Начал читать вслух данные о самолетах и вдруг, выговаривая бортовой номер самолета с детьми из Челябинска, впал в столбняк.

- 816! У Ту-154, разбившегося над Германией, тоже был номер 816!Чудовищное совпадение!

- А диспетчер? Что тогда стало с диспетчером?

- Один повесился. А другого посадили на 15 лет."

Обратите внимание: диспетчер, который в силу своей профессии должен быть всегда спокойным... В любой ситуации он должен обладать холодным рассудком. И, все равно, впал в столбняк. Он заметил только одно совпадение номера лайнера и наличие детей.

Но на этом чудовищные совпадения не заканчиваются.

Есть несколько факторов, которые крутятся в голове, не находя должного объяснения...

Первое.