Путешествие в завтра   ::   Иванов Валентин Дмитриевич

---------------------------------------------

Иванов Валентин Дмитриевич

Путешествие в завтра



ВАЛЕНТИН ИВАНОВ

ПУТЕШЕСТВИЕ В ЗАВТРА

Не приходилось ли вам видеть, как летним вечером из ворот строящегося здания выходит группа рабочих? Загорелые лица, спецовки... Вот они дружно, точно по команде, останавливаются, задирают головы.

-Поднимается! - слышен удовлетворенный голос.

Может быть, вам приходилось улавливать совсем особую ноту в голосе человека. Когда рассказчик начинал словами: "В таком-то году мы строили..." и следует гордое перечисление строек - от Волховстроя по всей географии пятилеток.

Переживали ли вы тревоги бессонных ночей при непрерывной укладке бетона в лютые морозы, когда на вас уповала Родина?

Знаете ли вы, что строитель должен иметь жилку героизма?

Я не буду вас спрашивать. Я буду рассказывать. Дайте руку - я поведу вас в будущее. Да, да, не удивляйтесь! Мы, строители, знаем туда дорогу!

Разверните вкладку, товарищи читатели, и вы будете участниками нашего путешествия в завтра.

С той высоты, где мы с вами находимся, вы будете смотреть, а я расскажу вам о некоторых наших делах. После победы, вскоре после окончания Великой Отечественной войны, решено было построить несколько очень больших зданий, высотой до 32 этажей. Видите, в городе, здесь и там, высоко над крышами поднимаются стотридцатиметровые, исполинские дома. Еще выше, на берегу Москвы-реки, над всем городом, стоит Ленин. Это Дворец Советов.

А теперь приглядитесь к улицам. Потоки машин по Садовому кольцу и по главным магистралям движутся без остановок на перекрестках, беспрерывно. Понимаете - беспрерывно! На пересечениях улиц они проходят друг над другом по тоннеля и мостам.

Взгляните вправо от Дворца Советов. Вот громада искрится под солнцем. Это почти два квадратных километра крыши над парком культуры и отдыха имени Горького. Мы там избавились от шуток погоды. Мы закрыли всю территорию парка колпаком из небьющегося стекла. Оно пропускает все солнечные лучи - не так, как старое стекло. Под этой крышей мы создали искусственный климат жарких стран; привезли и вырастили флору тропиков всего мира. Теперь, не уезжая из Москвы, можно посмотреть природу Индии, Бирмы, Цейлона, Конго...

Оглянитесь! Такие же крыши, только поменьше, мы построили над вокзалами и многими площадями.

Что это за прозрачные площадки высоко над домами? Это посадочные площадки для малых дачных самолетов и геликоптеров. Мы строили их из легких стальных мачт и щитов, из того же небьющегося стекла, чтобы не затемнять внизу свет. Без этих площадок замедлялась связь с пригородами и аэродромами дальнего действия.

А теперь - на Внуковский аэродром. Он стал совсем другим. Слишком много места требовало старое устройство посадочных площадок. Мы стали строить многоэтажные аэродромы. Смотрите, как много в воздухе самолетов и как стремительный они летят! Они, как ласточки в гнездах, скрываются в здании аэропорта. Аварий не бывает никогда. Соответствующий этаж, а в нем свободная кабина подсасывает самолет. Мы строили такие аэродромы для всех больших городов.

Но не думайте, что мы забыли землю, - она нам нужна по-прежнему. Сядем в автомашину и поедем по шоссе. Взгляните на счетчик скорости. Не пугайтесь! Мы по нашим дорогам можем ездить с такой скоростью. Эту дорогу строила дорожная колонна. Впереди шли машины, копавшие и ровнявшие землю. Машины второго эшелона уплотняли земляной профиль и придавали дороге окончательную форму. Машины третьего эшелона натягивали одежду шоссе гудрон и асфальт, а четвертый эшелон привозил и ставил готовые мосты. Колонна давала в смену десять километров готовой дороги. Вы говорите, что все делали Машины.