Верный враг   ::   Шкаликов Владимир

- Отсюда уже некуда, - ответил образованный угонщик, - ибо здесь край земли российской... Форсаж!

Чадя турбинами, ЯК завертелся в ясном утреннем небе. Черные его каракули медленно сносило в океан слабым ветерком. Не отставая и не обгоняя, вместе с ним выполняли весь пилотаж два истребителя. Но вскоре у перехватчиков стало кончаться горючее, и они, ругнувшись, передали хулигана второй паре.

Забыв о своем маршруте, в нейтральном небе ходила взад-вперед любопытная "Каравелла" с прилипшими к окнам японцами и канадцами.

Теперь сам полковник Сидоров поднялся на перехват, а его ведущим лучший воздушный снайпер старший лейтенант Тарасов.

С ними нарушитель повел себя иначе. Он позволил положить косые крылья истребителей на свои плоскости и безропотно двинулся, куда было велено.

- Садимся! - радостно приказал Сидоров, когда они вышли на посадочный курс.

- Понял, - вежливо ответил хулиган и разом выпустил все воздушные тормоза, будто ощетинился. Совершенный ЯК-40 почти остановился в небе, истребители проскочили далеко вперед, а он лениво перевернулся через крыло и, набирая скорость, помчался к близкой воде.

- Я же просил, - прозвучал в эфире сварливый голос Компьютера, дайте полетать, сам сяду.

- Ну и шут с тобой! - рявкнул полковник Сидоров. - Пропади ты пропадом!.. Миша, уходим!

- Давно бы так, - раздалось им вслед, и мятежный ЯК-40 сумасшедшей свечкой унесся в небесную высь.

На земле ожидающие вели себя по-разному. Военные махнули на обидчика рукой (своих дел хватает), но на всякий крайний случай приготовили хорошую, безотказную зенитную ракету - все-таки пограничная зона. Экипажу "Каравеллы" посулили по радио служебные неприятности, и заморский самолет вернулся на трассу "Торонто - Иокогама". Районная милиция прислала в аэропорт оперативную группу в бронежилетах и с боевыми патронами. Пограничные катера приготовили водолазное снаряжение на случай падения самолета в воду. Авиапассажиры терпеливо ждали своего рейса, отложенного, как им объявили, "по технической причине". А в диспетчерской аэропорта шло совещание.

Уже были проверены все техники и механики - никто не отсутствовал. Все пилоты и инженеры, стюардессы, диспетчеры, кассиры, все рабочие, уборщица и пассажиры маленького аэровокзала были налицо. Так что угнать реактивный 82-й борт могли духи, привидения, призраки - кто угодно, только не люди.

- Может быть, - сказал задумчиво Старший диспетчер, - может быть, дело в школьных каникулах?

- Не вижу связи, - рассеянно сказал командир вертолета МИ-8, не отрывая глаз от окна. За окном на случай катастрофы грели двигатель его машины, и он опасался, как бы она тоже не взмыла без него.

- Связь простая, - сказал Старший диспетчер. - Детки сейчас очень уж грамотные стали. Опять же, много их. Пионерских лагерей на всех не хватает. Вот они и резвятся от безделья.

- А что? - подхватил Второй пилот угнанного самолета. - Тогда можно объяснить, почему перехватчики никого не увидели в кабине: детки ведь маленькие.

- Это современные-то детки маленькие? - Стюардесса из экипажа Фомина нервно засмеялась. - Сразу видно, что у тебя нет деток!

- Не спорьте о постороннем, - вмешался Главный инженер порта. - Я утверждаю, что современный самолет невозможно угнать без отличного знания материальной части.

- И теории полета, - добавил пилот первого класса Фомин. - Видели вы когда-нибудь такой пилотаж на такой машине?

Сказав это, он вдруг задумался.

- И связь ведет грамотно, - сказал Начальник связи.

- А ну-ка, дайте я с ним свяжусь, - прорычал вдруг Фомин. С угрожающим видом он двинулся к пульту.

Хулиганство в небе тем временем продолжалось. Самолет кружился у самой воды, едва не касаясь ее крылом.