Крылья над полюсом   ::   Нобиле Умберто

МАТЕРИАЛЫ ОБ ИСТОРИИ ВОЗДУШНОГО ПОКОРЕНИЯ

СЕВЕРНОГО ПОЛЮСА (сборник)

Составитель: Готье Неимущий (Gautier Sans Avoir). [email protected]

СОДЕРЖАНИЕ

Александр А. Чернов (1984 г.)

ПРЕДИСЛОВИЕ К КНИГЕ У. НОБИЛЕ "КРЫЛЬЯ НАД ПОЛЮСОМ:

ИСТОРИЯ ПОКОРЕНИЯ АРКТИКИ ВОЗДУШНЫМ ПУТЕМ"

http://vivovoco.rsl.ru/VV/JOURNAL/VRAN/ANDR/ANDR.HTM

Г.И. Анохин. К СЕВЕРНОМУ ПОЛЮСУ НА ВОЗДУШНОМ ШАРЕ

Вестник Российской Академии Наук. 2000. Т. 70. № 5. С. 446-454.

http://vgershov.lib.ru/ARCHIVES/S/SYUNDMAN_Per_Uluf/_Syundman_P._U..shtml

П.У. Сюндман. ПОЛЕТ ИНЖЕНЕРА АНДРЕ (повесть)

"Вокруг света" 1971. №№ 9, 10, 11, 12.

См. на "Электронных полках Вадима Ершова"

http://www.znanie-sila.ru/online/issue_556.html

Александр Волков. САМЫЙ УДАЧЛИВЫЙ ОБМАН [Ричард Эвелин Бэрд]

Знание - сила. 1999. № 9-10.

www.kapustin.boom.ru\journal\arikaynen15.htm

А.И. Арикайнен

ЦЕНТР ПРИТЯЖЕНИЯ - СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС. В РАЙОНЕ ПОЛЮСА

САМОЛЕТЫ И ДИРИЖАБЛИ

ПРИМЕЧАНИЯ

НАЧАЛО СБОРНИКА

Александр А. Чернов

ПРЕДИСЛОВИЕ К КНИГЕ У. НОБИЛЕ "КРЫЛЬЯ НАД ПОЛЮСОМ:

ИСТОРИЯ ПОКОРЕНИЯ АРКТИКИ ВОЗДУШНЫМ ПУТЕМ"

Издание:

Нобиле У. Крылья над полюсом: История покорения Арктики воздушным путем. Пер. с ит. А.А. Чернова и Э.А. Черновой. Предисл. и коммент. А.А. Чернов. М.: Мысль. 1984. - 222 с.

OCR и корректура: Готье Неимущий (Gautier Sans Avoir). [email protected]

Май, октябрь 2003 г.

30 мая 1928 года в бескрайних просторах Арктики на третьи сутки безостановочного полета рухнул на паковые льды дирижабль "Италия", возвращавшийся из экспедиции к Северному полюсу. При падении воздушного корабля командирская гондола с грохотом отвалилась и вместе с нею на дрейфующей льдине оказалась часть экипажа во главе с начальником полярной экспедиции генералом Умберто Нобиле. Один из аэронавтов, моторист Помелла, был убит на месте. Трое других, в том числе генерал, получили серьезные ранения, что, кстати сказать, во многом определило ход событий в лагере потерпевших бедствие и их дальнейшую судьбу.

Облегченный на несколько тонн, никем не управляемый дирижабль поднялся вновь и, подхваченный ветром, растаял за горизонтом, а вместе с ним исчезли шестеро итальянских аэронавтов - профессор Понтремоли, механики Ардуино, Каратти, Чокка, монтажник Алессандрини и журналист Лаго. Участь их оказалась особенно трагичной, ибо до сих пор никто не знает, где и как закончился их полет...

Мученической смертью погиб Мальмгрен, который вместе с Цаппи и Мариано на свой страх и риск пустился в рискованный путь среди паковых льдов в отчаянной надежде самостоятельно добраться до суши. Трагическая неудача постигла и ряд участников спасательных экспедиций, включая национального героя Норвегии, прославленного полярного исследователя, покорителя Южного полюса Руала Амундсена, нашедшего свой конец в водах Баренцева моря.

Вот почему тревожные события тех дней и поныне продолжают волновать полярных исследователей, всех изучающих историю Севера, многомиллионную читательскую аудиторию во всем мире так же, как волнует нас, например, тайна бесследно пропавших в Арктике отечественных полярных экспедиций В.А. Русанова на парусно-моторном боте "Геркулес" [1] (в квадратных скобках нумерация примечаний, помещенных в конце всех текстов сборника) и Г.Л. Брусилова на судне "Св. Анна" [2], на заре двадцатого века мечтавших совершить сквозное плавание по Северному морскому пути. Но конечно, драматическая история экспедиции на дирижабле "Италия" к "вершине мира" и вышедших навстречу потерпевшим бедствие спасательных экспедиций вызывает к себе наш интерес прежде всего тем взлетом человеческого духа, который проявили многие участники этой эпопеи.

Имя автора книги Умберто Нобиле [3] хорошо знакомо советским людям по истории спасения ледоколом "Красин" [4] оставшихся в живых членов экипажа "Италии", по воспоминаниям участников спасательных экспедиций, по кинофильмам. Нобиле был большим другом Советского Союза.