Люди и фантастические цивилизации   ::   Ютен Серж

Как же сильно расширяются благодаря этому узкие рамки, в которые ученые совсем еще недавно втискивали предполагаемое время появления человека!

Внимательно изучая научные журналы всего мира и сознательно обращаясь к старым номерам, чтобы избежать риска — слишком очевидного — быть обвиненными в том, что попали под влияние журнала «Планета» («Planete»), мы сумели собрать внушительное количество сведений о самых волнующих открытиях. Так, например, в прошлом веке (смотри журнал «Сайентифик Американ» за июнь 1851 года) в Дорчестере, штат Массачусетс, при взрыве был найден сосуд, имевший форму колокола; скрытый в прочном камне, он оказался изготовленным из металла, украшен прекрасными серебряными цветочными инкрустациями и не походил ни на один из исследованных до тех пор предметов.

Теперь перейдем к металлам, хорошо нам известным. Железо появилось в металлургии в различных регионах задолго до всеми признанной даты. Отсутствие железных предметов в раскопках не может служить окончательным археологическим доказательством: всякий знает, что ржавчина разъедает, разрушает, уничтожает даже самую лучшую сталь. Это особенно впечатляет, когда видишь предметы, выброшенные морем. Через несколько веков на дне океанов не останется ничего от огромных судов с металлическими корпусами, между тем как люди будут еще долго находить на берегу останки античных деревянных посудин!

Обратимся теперь к детям моря — морякам. В дальнейшем будет доказано, что, наверное, десять тысячелетий назад, то есть в эпоху немногим более позднюю, чем та, что была отмечена существованием Атлантиды, открытой Платоном, мопеплаватели уже знали очертания всех находящихся сегодня на Земле континентов и имели в своем распоряжении карты такие же точные, как и самые современные.

В 1929 году немецкий ученый Дейсман (Deissman) обнаружил в одном из закрытых для публики залов дворца Топкапи в Стамбуле карты, принадлежавшие турецкому адмиралу Пири Рейсу (Piri Reis). Этот адмирал, сделавший блистательную морскую карьеру, — он победил венецианский флот, который считался непобедимым, — кончил свою жизнь позорно: он был казнен по приказу султана Солимана II (Soliman II) как предатель, поскольку принял мзду от испанцев, чтобы тайно снять осаду Гибралтара. Сам Пири Рейс был знаменитым картографом, что доказывает его морской атлас, датированный 1528 годом. Но карты атласа, выполненные им еще в 1513 году, были всего-навсего точной копией гораздо более древних документов, оригиналы которых не найдены и по сей день. Классической хитростью многих моряков той эпохи было умышленное запутывание координат. Однако американским инженерам-картографам Бланше, Мэллери и Уолтеру (Blanchet, Mallery, Walter) удалось восстановить все правильные координаты таинственных карт, использованных Пири Рейсом. Оказалось, что там были с высочайшей точностью обозначены не только контуры Старого и Нового Света, но то же самое было сделано и по отношению к арктическим районам и к Антарктиде, которая, как считали раньше, была абсолютно не исследована во времена Пири Рейса. Так, к примеру, на карте, воспроизведенной турецким адмиралом, были точно обозначены границы Земли Королевы Мод… полностью покрытой льдом на 2 000 метров и с таким трудом обнаруженной полярными исследователями XX века.

Выходит, что загадочным навигаторам, сделавшим оригиналы карт, использованных Пири Рейсом, были отлично знакомы точные контуры как северных, так и южных полярных районов еще до того, как их покрыл толстый слой льда. Следовательно, надо признать, что необходимые для создания таких карт измерения были сделаны до ледникового периода, который, как утверждают историки первобытного времени, имел место в эпоху палеолита. К тому же, эти карты должны были быть изготовлены для и при яомоща пилотов летательных аппаратов: действительно, многие фигурирующие там подробности немыслимо было определить морским путем.