Ночной полет :: Аккуратов Валентин
Страница: 5 из 12 | |||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
КАТЕГОРИИ КНИГПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ О КНИГАХМихаил (19.04.2017 - 06:11:11) Антихрист666 (18.04.2017 - 21:05:58) Ладно, теперь поспешили вы... (18.04.2017 - 20:50:34) Роман (18.04.2017 - 18:12:26) АНДРЕЙ (18.04.2017 - 16:42:55) СЛУЧАЙНОЕ ПРОИЗВЕДЕНИЕСердце есть одно такое в мире, 20.05.10 - 12:59 Хотите чтобы ваше произведение или ваш любимый стишок появились здесь? добавьте его! |
- Заправить дополнительные бензобаки, прогреть моторы и три-четыре часа на предполетный отдых.
Работали всем экипажем, а кроме того, нам помогали свободные от вахт зимовщики. Крана не было, и трехсотлитровые бочки с горючим грузились в самолет вручную. Погрузили расходный запас продовольствия и НЗ, палатку, клиппер-бот и все необходимое снаряжение для автономной жизни на тот случай, если придется идти на вынужденную посадку и садиться на дрейфующие льды. Потом очищали самолет от обледенения, проверяли навигационно-пилотажные приборы, силовую часть и радиостанцию. Вместе со всеми активно работал корреспондент "Правды" Бессуднов. Конечно, ему было тяжелее других: он впервые участвовал в таком аврале, но крепился, лишь спросил меня: - Неужели летчики всегда так "вкалывают" перед вылетом? Через три часа самолет был полностью подготовлен. Зачехлили моторы, подвесили к ним подогревные бензиновые печки, укрепили ветрозащитные щиты и отправились отдыхать. Укладываясь, я попросил синоптиков разбудить меня через три часа и ознакомить со свежими сводками погоды, которые ожидались из Москвы. Ноя проснулся сам, как всегда, раньше по сигналу "временного будильника". Ополоснул лицо ледяной водой и вышел в кают-компанию. - Как там "ночной зефир"? - "Зефир" разбушевался,-ответил синоптик,-уже двенадцать метров северо-западного направления. Вот последняя фактическая погода, ознакомьтесь. Мы склонились над картами. Центр циклона сместился к архипелагу Норденшельда, всюду отмечались штормовые ветры, снегопады и низкая облачность. Видимость - 1 - 2 километра, а температура как раз соответствовала режиму обледенения. Вошел Титлов и тоже стал изучать карты. - Михаил Алексеевич,-сказал я,- мы же договорились, что погода - это моя забота. Чего раньше времени поднялся? Целый час не добрал. Без второго же пилота идем, трудно будет одному пилить 15 - 17 часов. - Ты тоже один. Я-то еще могу подремать: Шекуров подменит в случае чего, а тебе на кого надеяться? Давай лучше послушаем синоптика. - Твое мнение, штурман?-спросил Титлов, когда синоптик закончил свое сообщение. - Конечно, для графы "Летного наставления" погода не подходит и тем более не подходит к производству ледовой разведки. Но я уверен, что на малых высотах льды будут видны, а это для нас главное. Карский же циклон нам страшен только до вылета. На маршруте его влияние нас не коснется, он останется западнее. Надо, командир, немедленно стартовать. - Добро. Поднимай экипаж. Позавтракаем и тронемся. За столом, вглядываясь в ребят - чисто выбритых, одетых в голубые свитера и коричневые кожаные костюмы, я спрашивал себя: "Знают ли они, что их ждет над ночным океаном, в затаенности ночного темного неба?" И тут же отвечал себе: - Конечно, знают и верят себе и друг другу. И эта вера внушает им спокойствие, "которое читается на их лицах, и отводит все сомнения. Они выполнят задание". ...Мы шли к самолету. Резкие порывы ветра несли нам навстречу потоки колючего снега. Нам - это мне и Титлову, потому что остальной экипаж поехал к месту старта на собаках. А мы решили пройтись пешком. - Не нравится мне этот ветер,-сказал я, когда мы подошли к "аэродрому".-Похоже, он переходит на боковой, и с нашей загрузкой нам придется тяжело. - Ничего, оторвемся,-ответил Титлов, окидывая оценива- ющим взглядом снежное поле. - Полоса, что и говорить, узковата, зато идет под уклон. А там и обрыв. Да тут и танк взлетит,- улыбнулся Титлов. Я понимал, что это он говорит для бодрости, а сам, как и я, мысленно подсчитывает (в который раз!) взлетный вес самолета. А он был просто громадным. Мы взяли 5340 килограммов бензина, который обеспечивал нам 21 час полета, 200 килограммов масла и 400 - продовольствия. |
ИНТЕРЕСНОЕ О ЛИТЕРАТУРЕ
ТОП 20 КНИГ
ТОП 20 АВТОРОВ
| ||||||||||||
|