Операции механизированных сил   ::   Фуллер Джон Фредерик

Особенно Англия, прибавим мы, так как далеко не все страны располагают такой богатой сетью дорог, без которых мотопартизаны - вообще бесполезны.

Совершенно ясно при этом, какой классовый отбор придется производить при формировании мотопартизанских отрядов. Под "каждым человеком, умеющим управлять автомобилем", Фуллер вряд ли подразумевает наемных шоферов, рядовых пролетариев. Гораздо ближе к истине будет предположение, что под этим неопределенным понятием ему рисуется образ представителя современной буржуазной молодежи, для которой "лидировать" собственную легковую машину обязательный вид развлечения и спорта.

Как бы ни вуалировал Фуллер свою "теорию войны будущего", как бы ни прикрывал ее трафаретной фразеологией "чистого" военного искусства - классовый характер ее очевиден и фашистское содержание очень резко выявлено.

Мировая буржуазия боится войны, но она сознает ее неизбежность и готовится к ней. Она готовится к схваткам внутри буржуазного лагеря, готовится к интервенции в СССР и к подавлению революции "у себя дома".

Выполняя социальный заказ буржуазии, Фуллер пытается стать теоретиком приближающихся, последних в истории человечества империалистических войн и последней и решительной схватки своего класса с побеждающей мировой революцией.

Читающему книгу Фуллера необходимо ни на минуту не упускать этого из вида.

2. Теория "войны будущего"

Свои теоретические взгляды Фуллер развивает с большой настойчивостью. Его послевоенные литературные работы в основном знакомы уже нашему читателю.

Теория "войны будущего" разрабатывается в них очень последовательно, и многие мысли неоднократно повторяются. Фуллер пропагандирует свои теории и силой убеждения вербует апологетов "новой школы". \IX\

В его работах "Сто проблем механизации", "Реформация войны", "О будущей войне", "Лекции о полевом уставе, ч. II" и других без труда можно найти одни и те же положения, мысли и фразы.

Его "Лекции по III ч. Полевого устава" - попытка систематизировать к свести в одно целое основные идеи из ранее им написанного.

Фуллер предлагает своему читателю "лекции по книге, которой нет, но которая должна быть и несомненно когда-либо будет".

Полемизируя с консервативной военной мыслью, находящейся в плену у прошлого, он настойчиво предостерегает генеральные штабы от постоянной их исторической ошибки - стремления готовить страну и армию не к будущей, а к прошедшей войне.

Маскируя истинные причины своей массобоязни, Фуллер обещает "набросать контуры новой теории войны, вызываемой в жизнь нефтяным двигателем" (стр. 5). Ему очень хотелось бы наводнить поля сражений машиной, заменить ею людские массы. Ему не удается однако развить эту "теорию" до конца. "Масса" (т. е. мобилизованные трудящиеся) не вытесняется с полей сражения в фуллеровских прогнозах, и почтенному генералу не удается свести концы с концами. Об этом ниже.

Но Фуллер усиленно рекламирует выгодность механизации армии и переход на малую армию. Сущность его идей в известной мере явствует из рассмотрения мероприятий последних лет в британской армии.

Великобритания, судя по официальным сведениям, представленным ею в комиссию по "разоружению", действительно сократила численность вооруженных сил со 176 600 чел. в 1914 г. до 144 500 чел. в 1931 г.. Но... официальные же данные о цифрах военного бюджета показывают рост ассигнований на вооружения за тот же период вдвое: с 285 млн. долларов до 537 млн. долларов. Куда идут эти ассигнования, ясно из сопоставления цифр, свидетельствующих о росте вооружений. Количество пушек увеличилось в Англии с 900 в 1914 г. до 13 000 в 1931г., танков - от нуля до 460, аэропланов - с 230 до 1500.