Знамена и штандарты Российской императорской армии конца XIX - начала XX вв. :: Шевяков Тимофей Николаевич
Страница: 8 из 30 | |||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
КАТЕГОРИИ КНИГПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ О КНИГАХМихаил (19.04.2017 - 06:11:11) Антихрист666 (18.04.2017 - 21:05:58) Ладно, теперь поспешили вы... (18.04.2017 - 20:50:34) Роман (18.04.2017 - 18:12:26) АНДРЕЙ (18.04.2017 - 16:42:55) СЛУЧАЙНОЕ ПРОИЗВЕДЕНИЕНе надо так. Зачем? Всё изменилось. 01.07.10 - 09:48 Хотите чтобы ваше произведение или ваш любимый стишок появились здесь? добавьте его! |
Поделись ссылкой Знамена и штандарты Российской императорской армии конца XIX - начала XX вв. :: Шевяков Тимофей Николаевич
Кайма в гвардии алая, у прочих — по цвету приборного сукна (у сапер — коричневая).
Навершие образца 1883 г . Модификация 1894 г. Новый вензель (императора Николая ii) на знамена был установлен 20 октября 1894 г., взамен вензеля почившего императора Александра III , и этот вензель положено было вышивать в армии по прибору, полностью золотом или серебром. Прежние навершия, бывшие на знаменах образца 1876 г., были восстановлены 16 июня 1896 г.: для гвардии навершия образца 1 8 5 7 г. и образца 1875 г. (Георгиевское); для армии — образца 1 8 5 7 г. и образца 1 8 6 7 г. (Георгиевское). Знамя 94-го Енисейского полка па биваке Приказом по военному ведомству (далее — ПВВ) № 1 3 3 от 6 мая 1 8 9 7 г. было объявлено, что впредь знамена «будут жаловаться каждой отдельной части при самом ея сформировании, кроме однако понтонных, железнодорожных, обозных и крепостных артиллерийских батальонов, которым по роду службы в военное время и в силу особенности их боевого назначения не соответственно было бы иметь знамена». Позже к списку частей, фактически лишенных права на знамена, присоединились воздухоплавательные и авиационные, а также автомобильные части. Желание получить знамена у солдат и офицеров этих частей было столь велико, что приводило к довольно забавным казусам. Так, в 1910 г. в журнале «Разведчик» командир Приамурской железнодорожной полевой роты полковник Игнатьев писал: «…Как под сенью пехотных знамен или кавалерийских штандартов духовно объединяются части, так же и специальное имущество, получившее значение знамени, объединит технические войска в корпорацию Нужно остановиться для выбора в качестве знамени на той части имущества, которая, воплощая в себе идею передвижения, составляла б ту сущность, без которой все остальное имущество теряло бы свое значение. Роль эта по праву принадлежит паровозу, как двигателю. Ему-то, украсив его инициалами Государя и государственным гербом, нужно дать значение знамени полевой железнодорожной части, в присутствии которого должны протекать все выдающиеся моменты службы: присяга и различные торжества части». Модификация 1897 г. 5 августа 1897 г. из-за необходимости изготовить достаточно большое количество знамен согласно вышеприведенному приказу, и последовавшей из-за этого ощутимой денежной траты все золотое и серебряное шитье в армии было заменено желтым и белым шелком. Образец 1900 г. (гвардии и армии). Новый образец знамени был утвержден 21 апреля 1900 г., со следующими отличиями от предыдущего. Полотнище знамени стало цельно-тканым, что обеспечивало большую прочность и долговечность знамени по сравнению с тяжелыми регалиями образца 1883 г. Для всех частей на лицевой стороне выткано изображение Спаса Нерукотворного, причем каемка вокруг иконы по цвету повторяет кайму знамени. Над иконой надпись «СЪ НАМИ БОГЪ». Размеры и расцветка сохранены прежние, в армии восстановлена вышивка золотом и серебром. Надпись отличия на Георгиевских регалиях остается лишь на скобе. 11 июня 1 9 1 2 г. по почину Г. С. Габаева (известного русского военного историка, офицера Лейб-гвардии Саперного батальона) установлено нашивать на Георгиевских регалиях (не только на знаменах, но и на кавалерийских штандартах) как новых, так и ранее пожалованных образца 1 9 0 0 г . , на лицевой стороне, в рамке под иконой, отрезок Георгиевской ленты с вышитыми но прибору надписью отличия, годом пожалования и вензелем Государя, пожаловавшего отличие. Фактически, надпись на ленте копировала надпись на скобе. Некоторое время концы ленты подгибали в виде «ласточкиного хвоста», но позже из-за непрактичности такого варианта ленту стали нашивать, упирая концы в квадраты рамки. |
ИНТЕРЕСНОЕ О ЛИТЕРАТУРЕ
ТОП 20 КНИГ
ТОП 20 АВТОРОВ
| ||||||||||||
|