Атолл Морская звезда   ::   Насибов Александр

Зодчему подробно рассказали, какой мыслится новая ставка фюрера на востоке страны, для каких целей предназначается…

Пока возглавляемая Шпеером группа архитекторов готовила проект новой подземной квартиры Гитлера, зашифрованной как мыловаренная фабрика, с намеченных под зону ставки земель сгоняли население. Затем конвои дивизии СС “Мертвая голова” доставили в окрестности Растенбурга первые партии лагерников-антифашистов. Со всех концов страны потянулись на строительство эшелоны с цементом, лесом, мрамором, металлом, позже — с машинами, механизмами и мебелью для подземного города.

Среди озер и болот копошились многие тысячи рабочих, но обыватели в Германии и не подозревали о том, что творится в этом глухом краю. Вольнонаемные инженеры со своими семьями не общались. Заключенные же были и вовсе изолированы от внешнего мира. Тех, кто обессилел на тяжелых работах, уничтожали здесь же и хоронили в болотах. Обстановка секретности окружала все, что относилось к этому строительству.

Пришло время, когда отделочники поставили на место последнюю мраморную панель, инженеры и техники завершили монтаж и проверку сложнейшего оборудования узлов связи, служители застлали полы коврами и расставили в помещениях кадки с цветами. Отряд СС вывел за пределы зоны ставки последнюю рабочую команду “хефтлингов” и расстрелял на дне заболоченного карьера.

Теперь новый объект можно было показывать фюреру. Инженеры ждали его и с удовлетворением разглядывали дело рук своих: глубоко под скалы и дно озер уходили сорок железобетонных казематов с перекрытиями восьмиметровой толщины — покои Гитлера и его приближенных, столовые и кафе, узлы связи и электростанция, различные служебные помещения, гостиные, укрытия для автомобилей, личного самолета и поезда Гитлера.

Но Гитлер не приехал. Было объявлено: инженеров он приглашает в Берлин, чтобы каждого лично поблагодарить и наградить. За ними был послан самый большой самолет — транспортный “Юнкерс-52”.

Аэродром. “Юнкерс” сияет в лучах яркого солнца. Нарядно одетые инженеры, чьи имена известны всей стране, поднимаются по трапу в самолет. У всех праздничное настроение. Пассажиры аплодируют, когда входят стюардессы с бутербродами, коньяком, водкой лучших сортов и — о чудо! — с настоящей русской икрой!

“Юнкерс” в воздухе. Громко гудят моторы. Но ничто не может заглушить смех, веселые возгласы пассажиров, звон бокалов.

Держа в каждой руке по фужеру с коньяком, встает с кресла один из руководителей стройки.

— Один народ, одна империя, один вождь! — возглашает он. — Слава Адольфу Гитлеру!

Все аплодируют и кричат. Автор тоста подносит фужеры к губам, чтобы осушить их одновременно.

Взрыв раскалывает фюзеляж самолета. Грохот. Дым. Пылающие клочья “юнкерса” рушатся на землю с высоты пяти тысяч метров.

Так Генрих Гиммлер выполнил приказ Гитлера — сохранить в строгой тайне все, что относилось к строительству новой ставки.

3



Между тем автомобиль Штауффенберга миновал контрольные пункты внешней зоны охраны — систему рвов и проволочных заграждений, окруженных минными полями, приблизился к главному поясу контроля — трехметровому забору из железной сети.

Офицер лейб-штандарта “Адольф Гитлер” проверил документы оберста и с уважением оглядел их владельца, сгорбившегося на заднем диване автомобиля. Только третьего дня представитель военного отдела НСДАП прочитал в подразделении охраны “Вольфшанце” лекцию о верности делу фюрера и нации. В качестве главного примера высокого патриотизма был назван граф Кляус Шенк фон Штауффенберг. Кроме всего прочего оберст значился в списке тех избранных, кто был вызван к фюреру.

Эсэсовец вернул фон Штауффенбергу его документ, мельком оглядел раскрытый на диване автомобиля кожаный портфель, из которого наполовину вывалились папки и бумаги, и пропустил оберста без дальнейшей проверки.

Машина проехала под шлагбаумом. Фон Штауффенберг вытер платком мокрый лоб.