Добавления по реке Ууксе, расписание автобусов-99   ::   Шварц Дмитрий

Розовый слон очень красив и адекватно описан в обоих текстах. Вид несколько портят бревна, плавающие под правым сливом (который, кстати, непроходим). По нашим оценкам сложность падунов такова: Розовый слон IV-V, Мельница IV, Каньон III-IV, Храмина IV-V, Падун 5 V-VI. Описание первых четырех препятствий уже есть и не буду множить сущности.

Между Мельницей и Каньоном мы зашли в левую протоку и обнаружили завал из одного дерева. Перетащились легко.

Пр44 - КС III, за счет длины, на входе и выходе мелко. Скорее 3км, чем 2. Пр 46 и 47 - хорошие двойки. Если не хотеть идти Падун-5, рекомендуется закончить маршрут на скальной плите справа, метрах в ста от порога. Оттуда уже видны остатки ГЭС. По правому берегу непосредственно у реки идет дорога, по которой около 1км до моста. Под ним сливчик. Мост надо перейти и, повернув налево, пройти через поселок к станции (порядка 300м). Теперь о пороге.

Осматривать его стоит с острова между протоками, поскольку так можно сразу осмотреть оба варианта, а по берегам реки растет труднопроходимый лиственный лес. Именно поэтому не надо пытаться подойти ближе к падуну, если не предполагается прохождение/обнос. В левой протоке у остатков ГЭС слив 1.5м в самом левом пролете. Ширина метра 3-4 и туда идет вся вода. Соответственно, бочки нет, а скорость течения дикая. Затем 100м прямого быстротока без камней (правда, и там валы до метра) и река опять делится на 2 части. Левая огибает огромную скалу между протоками. Она очень узкая (3-5м), с крутыми поворотами, прижимом на/под завал из бревен (и не только туда) и камнем посередине струи перед этим завалом. В конце лежат перегораживающие протоку бревна, но их можно убрать, подойдя с левого берега. Правее - собственно водопад: вода с трех сторон падает в бочку, откуда прямо сливается вниз. Каждый из сливов высотой 2м, оба водопадного типа. Далее протоки сливаются и начинается выходная шивера. Она не очень сложна, (не хочу оценивать, поскольку подробно не смотрел) хотя длина не менее 500м. Через 200м после начала шиверы впадает правая протока.

Справа же по нашей воде мощная шивера сомнительной проходимости. На первых 150м - валы, камни, два невысоких слива, затем сливы с двух или трех гряд подводных камней. Во второй приличного прохода не видно, в первой же в единственной достойной ката дырке лежит бревно, которое мало того, что проход перекрывает, еще и хочет затащить под себя. Далее все, на первый и далекий взгляд, менее круто. Эх, воды бы побольше!

Вот и все. Если хотите более подробно, милости прошу.

Дима Шварц, [email protected]

Сокращения. пн вт ср чт пт сб вс - дни недели, КМ коммерческие рейсы, МО - межобластные, СПБ - из Питера, соответственно тоже межобластные. По умолчанию автобус ежедневный. Автобусы на Питер я не переписывал.

Приношу извинения за возможные искажения названий населенных пунктов.

Винницы 13.00 СПБ Вонозеро-Хмелезеро 5.00 пт 16.30 пт вс Вытегра 1.00 СПБ Вытегра 9.00 МО Горки 6.10 сб-пн 17.40 сб-пн Имоченицы 5.40 16.50 Кондуши-пога 9.00 17.10 сб вс Люговичи 8.40 сб вс 16.30 сб вс Надпорожье 5.10 пн сб 16.00 пн вс Петрозаводск 14.00 МО Печеницы 5.40 пн сб 16.40 пн вс Питкяранта 19.30 МО Подпорожье 7.00 9.45 КМ 14.00 КМ 17.40 21.50 СПБ Рассвет 6.10 14.00 Ребовичи 5.00 пн 18.00 пт вс Свирское 7.00 13.00 18.00 пн-пт 19.10 сб вс Тененичи-Свирьстрой 6.10 7.50 12.00 14.00 16.20 20.50 Тервеничи 6.00 пн-пт 18.00 пн-чт сб Тихвин 14.30 сб-пн МО Шамокша 6.50 вт-пт 17.40 вт-пт Шархиничи 13.20 КМ Янгиничи 7.00 сб вс 10.00КМ 17.30 сб вс