Мечта летать (Практический курс)   ::   Волков Игорь Владимирович

Для начинающих рекомендуется затянуть их на половину.

Отрегулировав подвесную систему, потренируйтесь в ней. В полете вы должны сидеть, а во время взлета и посадки висеть в подвесной системе на ножных обхватах. Поэтому поучитесь переходить из взлетно-посадочного в полетное положение и обратно, перенося вес своего тела вперед или назад.

Отработайте и начальные навыки управления. Пусть инструктор или помощник вращает систему, имитируя полет, вы же движением рук должны адекватно реагировать на повороты.

Добрые советы:

1. Выбирая веревку, убедитесь, что каждая из них с запасом выдерживает ваш вес.

2. Все обхваты регулируйте симметрично.

3. Привязывая к турнику веревки, объясните родным и близким их назначение (могут неправильно понять).

УПРАЖНЕНИЕ l.

Освоение этапов взлета.

Цель: Нужно научить вас владеть парапланом на земле. Это важнейший элемент правильного и красивого старта. Даже опытные спортсмены частенько тренируются работе с куполом на земле, отрабатывая навыки.

Выбор площадки: Вероятно, вам захочется забраться на самый высокий холм в округе. Не стоит. Прелесть этого упражнения в том, что оно выполняется на открытой, ровной площадке. Чаще всего для занятий выбирается основание холма, на котором летает ваш инструктор и более продвинутые ученики. Можно заниматься и на вершине, при условии, что там есть достаточная площадка и ветер не очень сильный.

Метеоусловия: Ветер ровный до 6 м/с., турбулентность слабая, тепловая активность отсутствует или не развита. Подготовка параплана.

С нее начинается любой полет.

1. Достаньте параплан и подвесную систему из рюкзака.

2. Разложите параплан на ровном участке, воздухозаборниками вверх, сориентировав его так, чтобы передняя кромка параплана была расположена перпендикулярно направлению ветра.

3. Распутайте стропы так, чтобы стропы каждого ряда были свободны и не перехлестнуты, а стропы А ряда были сверху.

4. Проверьте места крепления строп к свободным концам (коннекторы).

5. Наденьте подвесную систему, проверьте ее регулировку.

6. Наденьте шлем.

7. Встаньте спиной к параплану и пристегните свободные концы к карабинам подвесной системы, так чтобы А ряд находился спереди (по направлению полета).

Добрые советы:

1. Прежде всего гляньте на ветер. Если он пригибает к земле деревья и свистит в проводах, то тренировку лучше отложить. Если же вы занимаетесь с более опытными товарищами или инструктором (в идеале), то они сами решают, стоит ли вам летать. В любом случае, если у кого-либо возникают сомнения относительно погоды - лучше подождать. "Лучше пожалеть на земле о том, что вы не в воздухе, чем пожалеть в воздухе о том, что вы не на земле". Не принуждайте инструктора менять решения, демонстрируя свое пылкое желание летать. Ему и так тяжело.

2. Подготавливая подвесную систему к полету, уложите в специальный карман (предназначенный для укладки балласта) несколько пустых пластиковых бутылок. Это поможет спасти Ваш естественный амортизатор от синяков. Туда можно положить и рюкзак - он вечно теряется.

Предполетная проверка.

Она выполняется перед любым, даже самым срочным полетом и состоит из четырех пунктов.

1.Параплан и стропы. Купол лежит ровной дугой, воздухозаборники открыты. Стропы не перепутаны, в них нет сучков и травы. Стропы управления свободно двигаются в кольцах.

2. Соединения. Все замки, пряжки и карабины застегнуты и законтрены.

3. Метеорология. Метеоусловия (направления ветра, его сила и т. д.) позволяют безопасно взлетать.

4. Пространство. Воздух и поверхность земли перед вами свободны от людей, животных, парапланеристов, Кузнецова и т. д.

Этапы взлета. Взлет парапланериста условно делится на три этапа:

Этап l. Наполнение, подъем и стабилизация параплана.