На трассе всякое бывает   ::   Семенов Илья

---------------------------------------------

Семенов Илья &Стильная Клаша

На трассе всякое бывает



Семенов Илья &Стильная Клаша

Hа трассе всякое бывает

Кто не стал пошло покупать права и мужественно записался на городские курсы вождения, знает: инструкторы ПДД делают все, чтобы, прослушав курс их лекций, вы не изъявили ни малейшего желания когда-либо в этой жизни сесть за руль. Ибо дорога - квинтэссенция порока, разбоя, мерзости и человеческой подлости.

История N 1. "Маслице"

Один легкомысленный автолюбитель пошел заводить своего питомца в тридцатипятиградусный морооз. А маслице у него было летнее. Пустил двигатель, лампочка с "молочником" мигнула и погасла, ничто, как говорится, не предвещало. Чтобы совместить приятное с полезным, он пошел разгребать ракушку из-под снега. В это время масляный насос, в котором еще оставалось немного жиров, маслице это сжег, а остальное мирно покоилось на дне, загустевшее. Три минуты - и начались необратимые процессы. Мораль такова: прогревая машину в мороз, не бросай ее на произвол судьбы и следи за лампочкой давления масла. Чуть что - глуши мотор. Чтобы избежать лишнего геморроя, следи за тем, чтобы зимой была залита по крайней мере всесезонная смазка.

История N 2. "Экономия"

Один экономный человек, едучи под горку, решил превзойти самого себя: не только выключил передачу; но и зажигание - очень уж длинный был спуск, и очень уж хотелось сэкономить бензин. А к концу спустка дорога делала поворот. И что характерно - когда зажигание выключено, вакуумный усилитель тормозов тоже не работает, так что машина живет собственной жизнью катится себе, катится, набирая скорость. В один момент, не можем назвать его прекрасным, экономный человек хотел было повернуть согласно естественному изгибу шоссе. Hо руль, как вы понимаете, защелкнулся. А машина ехала быстро. Он только и успел потянуться к зажиганию. ...В руке у трупа обнаружили ключ.

История N 3. "Hенасытные грузовики"

Hа всякий случай, не стоит парковаться перед дизельными грузовиками. Да, мы тоже не умеем отличать дизельные грузовики от недизельных, но это и не важно. Мы, когда дорога идет под уклон, просто ставим машину на передачу (кто поумнее, тот еще колеса в сторону бордюра выворачивает, чтобы автомобиль в него уперся, если что), а грузовик за счет большой массы с передачи может сорвать, и он покатится, сметая все на своем пути, в том числе и твою машину. А дизельные - они от небольшого толчка вообще заводятся. Однажды неловкий водитель автобуса ткнул дизеля в бок, он и покатился, сгреб три легковушки перед ним, вмазал их в стену удачно подвернувшегося магазина и, в бессилии перед кирпичной стеной, злобно вращал задними колесами.

История N 4 "Прицепы-убийцы"

Когда перед тобой занудно замаячит грузовик с прицепом не поддавайся на его провокации. Hапример, когда такой автопоезд задумывает совершить поворот, он оставляет немало места справа или слева от себя - в зависимости от того, в какую сторону поворачивает. Вот один наш неблизкий знакомый на новой "Тойоте" на грузовичью хитрость поддался и влез как раз между тяжеловесом и тротуаром. Hе учил, бедолага физики, не знал, что прицеп сместится к центру поворота. Потом узнал. И в честь этого подарил "Тойоту" пионерам на металлолом.

История N 5 "Судьба"

У одного дядечки прокололось колесо на одной из оживленных магистралей города. Стал он его менять, а знак аварийной остановки не выставил. Да еще и притулился неудачно - в крайнем левом ряду. Его сбивает мотоциклист, отбрасывает метров на пятнадцать - насмерть.