Краткий морской словарь :: Форестер Сесил Скотт
Страница: 1 из 5 | |||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
КАТЕГОРИИ КНИГПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ О КНИГАХМихаил (19.04.2017 - 06:11:11) Антихрист666 (18.04.2017 - 21:05:58) Ладно, теперь поспешили вы... (18.04.2017 - 20:50:34) Роман (18.04.2017 - 18:12:26) АНДРЕЙ (18.04.2017 - 16:42:55) СЛУЧАЙНОЕ ПРОИЗВЕДЕНИЕА я не знаю 13.05.10 - 05:18 Хотите чтобы ваше произведение или ваш любимый стишок появились здесь? добавьте его! |
Аннотация: Автор словаря, разумеется, не Форестер. Но может оказаться полезным при чтении серии его книг о Хорнблауэре.
--------------------------------------------- КРАТКИЙ МОРСКОЙ СЛОВАРЬ Бак – носовая часть палубы от форштевня до фок-мачты. Бакштаг – курс парусного судна, образующий с направлением попутного ветра угол более 90° и меньше 180°. Банка – скамья на шлюпке. Банник – цилиндрическая меховая щетка на длинном древке, которой тушили остатки тлеющего картуза и прочищали – банили – пушку. Барказ – самая большая шлюпка, имеющая от 14 до 22 весел и парусное вооружение, служила для перевозки большого числа команды, тяжелых грузов и высадки десанта. Баталер – начальник интендантской части. Вейдевинд – курс парусного судна, образующий с направлением встречного ветра угол меньше 90°. Бизань – косой парус, ставящийся на бизань-мачте. Бизань-мачта – задняя мачта у судов, имеющих три и более мачты. Бимс – балка, соединяющая борта корабля и служащая основанием для палубы. Бом – слово, прибавляемое ко всем парусам, снастям, рангоутным деревьям и такелажу, принадлежащим бом-брам-стеньге. Бом-брам-стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением вверх брам-стеньги. Боцман – старший унтер-офицер, ведающий судовыми работами. Боцманмат – помощник боцмана. Брамсель – прямой парус, поднимаемый па брам-стеньге над марселем. Брам-стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением вверх стеньги. Брандеры – старые, отслужившие свой век суда, которые наполняли горючим материалом и пускали с наветренной стороны на неприятельские суда. Брасопить рей – поворачивать его в горизонтальной плоскости с помощью брасов. Брасы – снасти бегучего такелажа, прикрепленные к нокам реев и слежа-щие для поворота их, вместе с парусами, в горизонтальной плоскости. Брать рифы – убавить парус, зарифить его. Брашпиль – якорная машина с горизонтальным валом для подъема якорей. Бриг – двухмачтовое парусное судно. Бриз – ветер, дующий вследствие неравномерности нагревания суши и воды днем с моря на сушу, а ночью с суши на море. Брюк – толстый трос, которым пушку крепили к боковым стенкам пушечных портов. Бушприт – горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выдающееся с носа судна. Бухта троса или спасти – трос или снасть, свернутые кругами. Ванты – части стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги. Ватерлиния – кривая, получаемая при пересечении доверхности корпуса судна горизонтальной плоскостью, соответствующей уровню воды. Верповать – тянуть судно посредством верпа, т.е. небольшого вспомогательного якоря. Самый большой из верпов называется стоп-анкером. Вестовой – матрос, прислуживающий в кают-компании или офицеру. Ветер заходит – становится круче; отходит – становится попутнее. Винград – выступающая часть на казне орудия. Выбирать – тянуть, подтягивать. Выбленки – ступеньки вант. Вымбовка – деревянный рычаг, служащий для вращения шпиля. Гакаборт – верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна. Галера – тип военного гребного судна, появившийся на Средиземном море около VII века н.э. Имела один ряд весел, форштевень ее был вооружен длинным подводным тараном. Кульминационным пунктом в истории «современной» галеры явилось сражение при Лепанто 7 октября 1571 года, когда 200 испанских и венецианских галер под предводительством Хуана Австрийского победили 273 турецкие галеры, навсегда избавив Средиземноморье от турецкого владычества. Галион – большое морское судно, имевшее четыре больших и одну мощную наклонную мачту. |
ИНТЕРЕСНОЕ О ЛИТЕРАТУРЕ
ТОП 20 КНИГ
ТОП 20 АВТОРОВ
| ||||||||||||
|