Туда и обратно или Китайский Тянь-Шань 2002   ::   Чхетиани Антон

Слева -- двое молодых ребят и девушка летят на пик Джигит. Девушка пишет раскладку. Парень в косынке изучает кроки. Вскоре бушует небольшая эмоциональная гроза. Кажется, девушка готова лететь обратно. Но все быстро стихает. А за окном полыхала в стороне настоящая гроза. Один парень из молодой троицы здоровается со мной, но я его с ходу не узнал.

09 июля

Пытаемся заснуть, но как всегда не удается - то минералка, то ужин. В общем, время проходит незаметно и мы уже в Бишкеке. Самолет проезжает мимо натовских истребителей. На пограничном контроле длинный хвост. С нами одновременно прибыл рейс из Лондона. Здесь как обычно жарковато. Вскорости появляется и Бирюков. Грузимся в его микроавтобус и уезжаем в контору, размещенную на базе геодезического предприятия. В офисе на втором этаже я уселся на телефон и стал дозваниваться Саше (Zhang Hong). Удалось дозвониться. Определенности пока нет. Поехали в город с водителем Бирюкова. Поменяли дату вылета в Ош на завтрашний день. Заехали в Горы Азии, поговорили с Дудашвили и Сашей Губаевым. Он эмоционально рассказал про весенние пик Ленина и Мак-Кинли с Матвеем Шпаро. Я его расспрашивал и про их восхождение на Корумды в прошлом году. После возвращаемся к Бирюкову. Новостей пока нет и мы устраиваемся в яблоневом саду на заднем дворе. Уже 7 часов вечера. Давид, прогуливаясь по территории базы, встречается с шофером, и тот передает факс от Саши с просьбой прислать копии паспортов Давида и Толика. Офис уже закрыт и мы с Толиком собираемся и уезжаем на почтамт. Здесь послали копии, как факсом, так и электронной почтой. Вернулись, как и уехали на маршрутке. Их в Бишкеке множество. Общественный транспорт, кроме пары троллейбусных маршрутов отсутствует, а в маршрутках никаких льгот нет. Проезд -- 5 сомов. (1 доллар -- 45 сомов, то есть около 3 рублей за сом).

10 июля

Палатку мы не ставили и ночью были покусаны комарами. Утром проснулся от цоканья белки. Она прыгала по веткам, склонившейся над нами яблони и была крайне недовольна. К 9 утра появились люди в офисе Бирюкова. Новостей от Саши нет. В 11 утра нас отвозит в аэропорт Манас Маша Бирюкова. Летим на Як-40. Облачно. В Оше нас встречает Володя Антипин -- партнер Дудашвили. Крепкий мужик родом из Ферганы. По-видимому прошел много походов в Средней Азии. Был участником громовской зимней 6-ки по Памиро-Алаю (правда в отчете, хранящемся в библиотеке МГЦТК, он почему то не упоминается). Рассказывает, что заброски для этого похода были положены летом накануне. Принимал участие и в событиях 1999 года в Баткентском районе. Поехали на стадион, где разместились в летних щитовых домиках рядом с ошским офисом Дудашвили. Время провожу в офисе, пытаясь выйти на связь с Сашей. Вечером, наконец, созваниваемся и уславливаемся встретиться в пятницу на Иркештаме. Саша говорит, что осталась одна бумага, которая в принципе готова, но ее необходимо забрать в полицейском управлении Синьцзяня в Урумчи. При этом все равно надо созвониться в четверг.

После отправились на ошский базар. Я заглянул в чайхану, но Хасана не было. Ощущение, что базар хуже, чем в прошлые годы, либо еще рано -- начало июля? Закупили необходимое и вернулись на стадион.

11 июля

Четверг проходит незаметно. Вечером созваниваюсь с Сашей. Он подтверждает нашу встречу завтра на Иркештаме. Говорит, что получит последнюю бумагу в пятницу и встречать нас будут 2 китайца на белой Тойоте. Звоню Оле в Днепропетровск, говорю, что едем. Она расстроена -- говорит, что надеялась, что попьем зеленый чай и поедем назад. Ни на какое море она не поехала и возвращается в Москву.

Уже темнеет. Мы собираемся, грузимся в УАЗик Антипина и в половине двенадцатого выезжаем.

12 июля

Машина Антипина была куплена в Германии и когда-то готовилась для войск ГДР.