Туда и обратно или Китайский Тянь-Шань 2002   ::   Чхетиани Антон

От заставы к нам быстрым шагом подходит сопровождающий нас спецслужбовец. Прощаемся с ним и Володей и уезжаем. Здесь уже лежит асфальт. У поста у небольшой арки в конце серпантина пограничник сходит, а через 10 минут мы подъезжаем к просторному новому зданию китайской таможни. Здесь пустынно. Начинаем разгружать машину. Владелец ресторана заводит дружескую беседу со знакомыми ему старшими таможенниками в черной форме. Мы заполняем декларацию и миграционный листок. Нас спрашивают, везем ли мы мясо, растительные продукты. Нет, решительно говорим мы. Досмотр окончен. Вещи перемещаются к выходу. Офицеры на пограничном контроле хорошо говорят по русски и опять удивляются паспортам с советским гербом. Грузимся, отмечаемся в будочке полицейского контроля и едем по прямой асфальтовой дороге в Кашгар. Через 100 км попадаем в полосу ремонтируемой дороги. Дорогу повсюду спрямляют. Делают новые мосты и так до самого Кашгара. Ремонт дороги идет и во всех плотно населенных уйгурских поселках. У таможни на выезде с торугартовской трассы проходим еще один полицейский контроль. В город приезжаем уже поздно вечером. Без ужина в китайском ресторане мы правда не остались. Видимо в качестве компенсации за свои оплошности Саша поселил нас в дорогой 4--х звездочный интернэйшионал, где селились богатые пакистанцы. В этом году по понятным причинам их нет. Разница в оплате за счет Саши. Я быстро засыпаю, а Толя с ребятами еще долго играют в преферанс.

13 июля

Утром завтракаем и отправляемся в ожидании поезда в Аксу прогуляться по Кашгару.

"В финансовом сердце Азии"

Заходим в несколько аптек в поисках пантенола, но безуспешно. Нет здесь европейских препаратов. Дорвались до Интернет-кафе и отправили письма домой и в Бишкек туроператорам -- Бирюкову и Дудашвили. Интернет-кафе это одна из примет изменений за 2 протекших года. Тогда в Интернет я выходил на кухне какого то кафе на очень плохом компьютере. Также в городе вдруг появилось множество широких улиц с бетонным покрытием.

Наш поезд уходит в 17.50. Мы приезжаем на вокзал в 16.30 и сдаем весь наш груз в багаж! Он будет выгружен на нашей станции. Такого мы еще не встречали. Поезд-экспресс Кашгар-Урумчи уже подан. Двухэтажные вагоны, общие и купейные -- естественно китайского производства. Перрон частично оцеплен. По периметру выстроились солдаты с дубинками. В поезд усаживаются какие то военные чины, подъехавшие на больших черных джипах. Мест в купе не было и мы едем в общем вагоне. Вагон европейского уровня. Слева тройные сидения со столиком, справа двойные. Подносы для мусора, туалет. Места наши разбросаны, но Саша договаривается с соседями по вагону и мы все едем вместе, лузгая крупные и вкусные кашгарские семечки. Ехать более 5 часов. Вагон полон. Поезд разгоняется и едет быстро и плавно, обгоняя грузовые машины, едущие по параллельному шоссе. Ребята режутся в преферанс. Через станцию в вагон входят люди и требуют освободить места. Саша улаживает проблему, но перебранка, впрочем беззлобная, вспыхивает время от времени. Наши паспорта проверяет полицейский и записывает данные в тетрадку. Едут тут весело. Кашгарский оазис кончился и за окном потянулись солончаки и галечники. На севере видны предгорья Тянь-Шаня. Видны системы укрепления грунтов --квадратная сетка посадок жесткой солончаковой травы. Невысокий частокол противозаносных заборов, как у нас на Полярном Урале. С широкой площадью захвата рассекатели паводковых и дождевых потоков. Напротив через коридор сидит девушка в черном костюме. Облик вроде и китайский, но может с какой то казахской смесью. Она поймала мой взгляд. Потом поймала еще раз и, как я чувствовал, до самого Аксу посматривала на меня.... Уже темнеет, В начале 12-го мы приезжаем в Аксу.